Renfe série 319.4
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/39px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Renfe série 319.4
Exploitant(s) | Renfe |
---|---|
Désignation | 319-401 à 410 |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Constructeur(s) | Meinfesa |
Nombre | 10 |
Mise en service | 1992 à 1993 |
Disposition des essieux | Co'Co' |
---|---|
Écartement | 1668 mm |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | 1 x GM 16-645 E |
Moteurs de traction | 6 x D 77 B |
Transmission | électrique |
Masse en service | 116,0 t |
Vitesse maximale | 140 km/h |
modifier
Surnommées "super series", les dix unités de la sous-série 319-400 constituent le dernier avatar de la reconstruction des 319.0.
Conception
Les 319-400 se distinguent des précédentes par leur conduite assistée par ordinateur et leur système d'anti-patinage.
Sur les autres projets Wikimedia :
- Renfe série 319.4, sur Wikimedia Commons
v · m | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Locomotives électriques |
| ||||||
Locomotives diesel |
| ||||||
Automotrices électriques |
| ||||||
Autorails |
| ||||||
AVE |
|
Portail du chemin de fer