Marc Gené
Spanyol személynév: az első, apai családnév: Gené, a második, anyai családnév: Guerrero. |
Marc Gené | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1974. március 29. (50 éves) Sabadell |
Nemzetisége | spanyol |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1999 – 2000, 2003 – 2004 |
Korábbi csapatai | Minardi (1999–2000) Williams (2003–2004) |
Nagydíjak száma | 36 (36 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | 1999 ausztrál nagydíj |
Első győzelem | – |
Legutolsó győzelem | – |
Legutolsó nagydíj | 2004 brit nagydíj |
2004 VB-helyezés | 23. (0 pont) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Marc Gené témájú médiaállományokat. |
Marc Gené i Guerrero (Sabadell, 1974. március 29. –) spanyol autóversenyző, a 2009-es Le Mans-i 24 órás verseny győztese. Jelenleg a Peugeot versenyzőjeként hosszútávú versenyeken vesz részt. Testvére, Jordi szintén autóversenyző, jelenleg a Túraautó-világbajnokságban szerepel.
1999 és 2004 között több Formula–1-es csapat alkalmazásában állt. A Minardi és a Williams-istállókkal összesen harminchat futamon állt rajthoz. 2005-ben a Ferrari tesztpilótája volt.
Pályafutása
1974. március 29-én született a spanyolországi Katalóniában található Sabadellben. 1987-ben, 13 évesen a Katalán Gokart Bajnokság második helyezettje. 1988-ban győzött, és megtetőzte a Spanyol Nemzeti Gokartbajnokság megnyerésével is. 1989-ben a Gokart Európa és Világbajnokság mezőnyében is versenyzett.
1990-ben minden idők legfiatalabb versenyzőjeként megnyerte a Spanyol Gokartbajnokság senior kategóriáját. 1991-ben a senior kategória katalán gokartbajnoka, a Gokart Világbajnokságon a 13. helyezést érte el.
1992-ben a Formula-Ford mezőnyben vezetett, ötödikként végezve a Spanyol Bajnokságban egy győzelemmel és két pole pozícióval. 1993-ban második a Formula Ford Világkupában és egy győzelemmel és három dobogós helyezéssel a Formula Ford Európa-bajnokság második helyezettjeként végzett. 1994-ben a brit Forma-3-as bajnokságban elnyerte az Év Újonca címet, és hetedikként végzett a Donington Parkban megrendezett Nemzetközi Forma-3-as Kupában. 1995-ben tizedikként végzett a brit Forma-3-ban két dobogós helyezéssel és három leggyorsabb körrel.
1996-ban megnyerte a FISA Superformula Bajnokságot, 1997-ben pedig a nemzetközi Forma-3000-es bajnokság öt futamán vett részt, azonban az évet pont nélkül zárta.
1998-ban megnyerte az Open Fortuna by Nissan bajnokságot hat győzelemmel és három pole pozícióval.
1999-ben a forma 1 mezőnyébe került a Minardi csapat révén. Több nyolcadik és kilencedik helyezést szerzett ebben a nehéz évben. A szezon csúcsa az európai nagydíj volt, melyen hatodik helyezésével egy pontot szerzett a csapat számára, melynek legutóbb 1995-ben sikerült elérnie pontszerző helyezést. 2000-ben szintén a Minardinál versenyzett, azonban a szezont pont nélkül zárta.
2001-ben a Williams F1 csapathoz szerződött tesztpilótának, a csapatnál többször versenyzési lehetőséghez is jutott. Az első ilyen 2003-ban történt, amikor a tesztbalesetet szenvedett Ralf Schumachert helyettesítette az olasz nagydíjon, ötödikként végezve, 4 pontot szerezve. A világbajnoki pontversenyben a 17. helyen végzett. A következő évben szintén Ralf Schumachert helyettesítette, aki az USA Nagydíjon szenvedett balesetet. Gené a Francia (10.) és a brit nagydíjon (12.) állhatott rajthoz, azonban pontot nem szerzett azonban ezután a csapat a másik tesztpilótának, Antonio Pizzoniának szavazott bizalmat. Gené azóta nem vett részt egy versenyen sem. Az év novemberében tesztpilótai szerződést kötött a Ferrari forma 1-es csapatával, ahol Luca Badoerhez csatlakozhatott.
A 2007-es esztendőre érvényes tesztpilótai szerződéssel rendelkezik a Ferrarinál, azonban az F1-es tesztkorlátozások miatt a Peugeot csapattal gyári versenyzői szerződést kötött. 2007-ben a dízelmeghajtású 908 HDI-t vezeti a Le Mans Széria futamain és Jacques Villeneuve valamint Nicolas Minassian csapattársaként a Le Mans-i 24 órás versenyen.
Gené az egyedüli jelenlegi F1-es versenyző, aki egyetemi diplomával rendelkezik (mérnök), négy nyelven beszél folyékonyan.
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Minardi | AUS Ki | BRA 9 | SMR 9 | MON Ki | ESP Ki | CAN 8 | FRA Ki | GBR 15 | AUT 11 | GER 9 | HUN 17 | BEL 16 | ITA Ki | EUR 6 | MAL 9 | JPN Ki | 18. | 1 | ||
2000 | Minardi | AUS 8 | BRA Ki | SMR Ki | GBR 14 | ESP 14 | EUR Ki | MON Ki | CAN 16 | FRA 15 | AUT 8 | GER Ki | HUN 15 | BEL 14 | ITA 9 | USA 12 | JPN Ki | MAL Ki | 19. | 0 | |
2003 | Williams | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA 5 | USA | JPN | 17. | 4 | ||
2004 | Williams | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA 10 | GBR 12 | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 23. | 0 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Nicolas Minassian | Jacques Villeneuve | Kiesett | Motorhiba |
2008 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Nicolas Minassian | Jacques Villeneuve | 2. | |
2009 | Peugeot Sport Total | Peugeot 908 HDi FAP | Alexander Wurz | David Brabham | Győzelem |
Források
- Marc Gené hivatalos honlapja
- Profilja a grandprix.com honlapon
- Formula–1-portál
- Sportportál