Otomobil düzenleri

Otomobil gibi motorlu bir aracın düzeni, genellikle motorun ve tahrik edilen tekerleklerin konumu ile tanımlanır. Düzenler kabaca, önden çekişli, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak üç kategoriye ayrılabilir. Pratikte birçok farklı motor konumu ve tahrik edilen tekerlek kombinasyonu bulunur ve her birinin konumu, aracın kullanılacağı uygulamaya bağlıdır.

Düzenler

  • FF = Önden motorlu, önden çekiş düzeni
  • FR = Önden motorlu, arkadan çekiş düzeni
  • MF = Ortadan motor, önden çekiş düzeni
  • FMR = Ön ortadan motorlu, arkadan çekiş düzeni
  • RMR = Arka ortadan motorlu, arkadan çekiş düzeni
  • RR = Arkadan motorlu, arkadan çekiş düzeni
  • RF = Arkadan motorlu, önden çekiş düzeni
  • F4 = Önden motorlu, dört tekerlekten çekiş düzeni
  • M4 = Ortadan motorlu, dört tekerlekten çekiş düzeni
  • R4 = Arkadan motorlu, dört tekerlekten çekiş düzeni

Motor pozisyonu

  • Önden motorlu ·
  • Ortadan motorlu ·
  • Arkadan motorlu

Tekerlek çekişi

  • g
  • t
  • d
Otomobil konfigürasyonu
Sınıflandırma
Boyuta göre
Özel
  • Hot rod
  • Lead sled
  • Lowrider
  • Street rod
  • T-bucket
Lüks
(MPV)
(SUV)
  • Compact
  • Crossover (CUV)
  • Mini
Spor
Gövde stilleri
Özel araçlar
Tahrik sistemi
Tahrik düzeni
Motor pozisyonu
Düzen (motor / tahrik)
  • Ön / ön 
  •  Ön orta / ön 
  •  Arka / Ön 
  •  Ön / arka 
  •  Arka orta / arka 
  •  Arka / arka 
  •  Ön / dört teker 
  •  Orta / dört teker 
  •  Arka / dört teker 
Motor yapılandırması
(içten yanmalı)
  • Portal
  • Kategori