İçten yanmalı motor soğutma sistemi

VW Beetle'daki hava kanalı
(mavi: soğuk hava, kırmızı: sıcak hava)

İçten yanmalı motor soğutma sistemi, motorun ısınan parçalarına soğutma ortamını sağlayan ve buradaki fazla ısıyı atmosfere yönlendiren, en yüksek derecede soğutma ve motorun termal durumunu çeşitli çalışma modları ve koşulları altında gerekli sınırlar içinde tutma kabiliyetini sağlayan sistemdir. Küçük veya özel amaçlı motorlar için, atmosferden hava kullanarak soğutma hafif ve nispeten basit bir sistemdir. Su taşıtlarının motorlarını soğutmak için doğrudan çevredeki ortamdan su kullanılabilmektedir. Uçak ve su üstü araçlarda su soğutmalı motorlar için atık ısı, motordan pompalanan kapalı bir su döngüsünden radyatör ile çevredeki atmosfere aktarılmaktadır.

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

  • g
  • t
  • d
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir )
Motor bloğu ve
hareketli parçalar
Biyel kolu, Çap, Krank mili, Krank mil yatağı, Motor, Motor hacmi, Piston, Piston sekmanı, Piston pimi,Silindir, Silindir kapağı, Silindir kapak contası, Silindir gömleği, Volan
Supap aksamı ve
Silindir kapağı
Yakıt sistemi
Ateşleme sistemi
Buji, Buji kablosu, Distribütör, Endüksiyon bobini, Kızdırma bujisi
Motor yönetimi
Elektrik sistemi
Emme sistemi
Emme manifoldu, Gaz kelebeği, Gaz kelebeği konum sensörü, Hava filtresi, Hava kutusu, MAP Sensörü, Kütle akış (MAF) sensörü
Basınçlı emme
sistemi
Egzoz sistemi
Soğutma sistemi
Antifriz, Devirdaim pompası, Motor vantilatörü, Su radyatörü, Radyatör kapağı, Termostat
Yağlama sistemi
Diğer
Güç bandı, Motor vuruntusu, Redline