Romeriksporten

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-06)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Format
Romeriksporten
Ett flygplatståg kommer ut från Romeriksporten vid Etterstad.
Plats	Lillestrøm-Oslo Norge
Ingår som en del av	Gardermobanen
Total längd	14 580 m
Datum
Öppningsdatum	22 augusti 1999
Trafik
Trafikslag	Tåg
Antal tågspår	2

Romeriksporten är Norges längsta järnvägstunnel med en längd på 14 580 meter, mellan Etterstad i östra Oslo och Lillestrøm.

Tunneln öppnades år 1999, ett år försenat på grund av vattenproblem. Tunneln trafikeras av alla fjärr- och regionaltåg norrut från Oslo, samt flera lokaltågslinjer (Oslos pendeltåg): Kongsberg−Eidsvoll, Drammen−Dal, Skøyen−Årnes/Kongsvinger samt insatståg Oslo−Lillestrøm. Tunneln trafikeras också av samtliga flygplatståg, som förbinder Drammen, Asker och Oslo med Gardermoens flygplats. Dessutom går tåg till Karlstad och Stockholm genom tunneln. Vys lokaltåg Asker−Lillestrøm samt all godstrafik går på den äldre linjen (Hovedbanen).

Hastigheten i hela tunneln är 210 km/h. Denna hastighet tillåts omedelbart efter att tunneln börjar i Etterstad, och fram till Lillestrøms södra infart, där hastigheten sänks till 160 km/h genom stationen för att sedan höjas längre norrut.