Polestar 1
| Polestar 1 | |
 Polestar 1 på Internationella bilsalongen i Genève 2018. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Polestar |
| Tillverkning | 2019–2021 |
| • Ort |  Chengdu, Kina |
| • Årsmodeller | 2019 |
| Designer | Thomas Ingenlath |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Plattform | Volvo SPA |
| Besläktade | Volvo Concept Coupé Volvo S90 |
| Liknande | Tesla Model S Lexus LC |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor VEA 2 st elmotorer |
| Effekt | 600 hk |
| Vridmoment | 1 000 Nm |
| Drivning | Allhjulsdrift |
| Elektriskt räckvidd | 150 km |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 2,742 mm |
| Längd | 4,585 mm |
| Bredd | 1,935 mm |
| Höjd | 1,352 mm |
Polestar 1 är en sportbil som Volvo Personvagnars dotterbolag Polestar presenterade i oktober 2017. Bilen kommer att tillverkas i Chengdu i Kina i en takt om 500 exemplar om året och första leveransen till kund planerades till mitten av 2019.[1]
Polestar 1
Polestar 1 bygger på Volvos SPA-plattform. Bilen är en laddhybridbil med en fyrcylindrig VEA-motor som driver framhjulen. På bakaxeln sitter två elmotorer. Den sammanlagda systemeffekten är 600 hk och vridmomentet 1 000 Nm. Bilen kan gå upp till 15 mil på enbart eldrift. Karossen är byggd av kolfiber för att spara vikt. Hjulupphängningarna har utvecklats i samarbete med Öhlins Racing.[2]
Referenser
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Polestar 1.Bilder & media- Officiell webbplats (engelska)
| ||||||||
| |||||||||||||||||||
