TGV 2N2

TGV 2N2
Производство
Годы постройки 2011—2014
Страна постройки Франция
Производитель Alstom
Составов построено 9 (по состоянию на 19 января 2012)
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети 25 кВт 50 Гц
Число вагонов в составе 8—10
Пассажировместимость 509
Длина вагона 200 м
Ширина 2,9 м
Ширина колеи европейская колея
Максимальная служебная скорость 320 км/ч
Эксплуатация
Страна эксплуатации Франция, Марокко
Оператор SNCF, ONCF
Дорога LGV Sud-Est, Al Boraq
В эксплуатации с 2011
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

TGV 2N2 — современный Французский высокоскоростной поезд, предназначенный для международных рейсов. Экспериментальный поезд был построен в 2010 году. В 2011 году началось серийное производство таких поездов. По состоянию на 19 января 2012 построено 9 таких поездов. Максимальная скорость, которую может развить поезд составляет 572 км/ч. Планируется, что в 2011-2014 будет построено 55 таких поездов.

TGV 2N2 является улучшенной версией TGV Duplex. Оба поезда имеют 2 уровня и являются единственными поездами TGV с 2 уровнями.

Ссылки

https://web.archive.org/web/20160305070543/http://saschas-eisenbahnseiten.de/train-a-grande-vitesse/index.php?option=com_content&task=view&id=49&Itemid=28

Перейти к шаблону «TGV»
Train à Grande Vitesse
Высокоскоростные линии
  • LGV Sud-Est
  • LGV Est
  • LGV Atlantique
  • LGV Rhône-Alpes
  • LGV Nord
  • LGV Interconnexion Est
  • LGV Méditerranée
Подвижной состав
  • TGV Sud-Est
  • TGV La Poste
  • TGV Atlantique
  • TGV Réseau
  • TGV TMST
  • TGV Duplex
  • TGV Thalys PBKA
  • TGV POS
  • TGV PBA
  • TGV 2N2
Экспериментальные
и опытные поезда
  • TGV 001
  • TGV IRIS 320
  • V150
Международные линии
Прочее
  • Станции[англ.]
  • Происшествия[англ.]
  • История[англ.]
Перейти к шаблону «Скоростные и высокоскоростные поезда»
Скоростные и высокоскоростные поезда (действующие и опытные)
свыше 349 км/ч
300—349 км/ч
250—299 км/ч
200—249 км/ч
160—200 км/ч