Queen Victoria

У этого термина существуют и другие значения, см. Victoria (значения).
Queen Victoria
Queen Victoria
Queen Victoria
Великобритания
Класс и тип судна

Круизное судно

класса Vista
Порт приписки Саутгемптон (2007—2011)
Гамильтон (c 2011)
Номер ИМО 9320556
Позывной ZCEF3[1]
Организация Carnival Corporation & plc
Владелец Carnival Corporation & plc
Оператор Cunard Line
Изготовитель Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A.
Спущен на воду 15 января 2007
Введён в эксплуатацию 11 декабря 2007
Статус эксплуатация
Основные характеристики
Водоизмещение 90 049 брт [2]
Длина 294 м
Ширина

32,25 м (ватерлиния)

36,6 м (крылья мостика)
Высота

62,5 м (от киля до верхней части труб)

55 м (ватерлиния)
Осадка 7,80 м
Двигатели 2 подвижных электродвигателя мощностью 16,7 МВт
Мощность 80 000 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода

21,7 узлов (средняя)

23,7 узлов (максимальная)
Экипаж 981
Пассажировместимость 1990
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Queen Victoria (Куин Виктория (QV)) (англ. Queen Victoria) — круизное судно компании Cunard Line, названное в честь Королевы Виктории, построенное на верфях Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A. в Италии. Его постройка обошлась заказчикам в 525 млн. долларов.

Queen Victoria имеет ту же базовую конструкцию, как и другие пассажирские суда класса Vista, хотя она и немного длиннее и больше. С тоннажем в 90 000 брутто тонн является после Queen Mary 2 и построенной в 2010 году на итальянских верфях Queen Elizabeth третьим по величине судном Cunard Line. Впервые в истории у Cunard Line появилось три судна, носящих имена королев Великобритании. Эксплуатируется в различных регионах мира, посещает осенью Одессу и Ялту.

Особенности

Queen Victoria — партнер Queen Mary 2 и новой Queen Elizabeth. До ноября 2008 года она также работала месте с Queen Elizabeth 2. В отличие от многих предыдущих «королев» компании Cunard Line, Queen Victoria не работает на линии Саутгемптон — Нью-Йорк, не является океанским лайнером, к тому же, не имеет тяжелой металлизации и высокого надводного борта, а оборудована как круизное судно. Queen Victoria не перевозит королевскую почту, поэтому не носит приставку RMS (Royal Mail Ship). Вместо этого, лайнер имеет приставку MS (Mail Ship) перед именем, аналогично как и у Queen Elizabeth.

Некоторые поклонники судна критиковали Cunard Line за то, что компания назвала это судно «королевой»; королевами обычно называли флагманы (RMS Queen Mary, RMS Queen Elizabeth, Queen Elizabeth 2, и Queen Mary 2), предлагая выбрать имя другого судна Cunard Line: Мавритании или Аквитании.

История

Концепция и строительство

Изначально судно должно было быть дополнением к флоту Холланд-Америка Лайн. Киль был заложен на верфи Финкантьери. Позже заказ был передан компании Carnival Cruise Line (CCL) (компания-хозяин Cunard Line, Холланд-Америка Лайн и P&O). Однако, из-за реструктурирования в Корпорации CCL, а также решения Cunard Line о модификациях, которые оказались успешными на Queen Mary 2, корпус был передан P&O как лайнер Arcadia. Новую Queen Victoria заказали в 2004 году. Её киль был положен 12 мая 2006 года. 80 готовых стальных блоков со внутренней отделкой соединили в новое судно.

Законченный корпус с надстройкой был спущен на воду 15 января 2007 года. 24 августа 2007 года Queen Victoria покинула Венецию, чтобы пройти морские испытания, и, после передачи во владение Cunard Line, прибыла в Саутгемптон на всеобщее обозрение 7 декабря; в тот же день судно официально окрестила Камилла, герцогиня Корнуольская, продолжая традицию Cunard Line крестить суда членами Королевской Семьи. Однако, бутылка шампанского не разбилась о борт судна.

Карьера

Саутгемптон. Слева направо: QM2, QE2, QV

Капитан Пол Райт был назначен капитаном Queen Victoria в октябре 2006 года.

QV отправилась в своё первое плавание, 10-дневный круиз к Северной Европе, 11 декабря 2007 года. После этого и круиза к Канарским Островам, QV отправилась в кругосветное плавание, обойдя вокруг земного шара за 107 дней. Первым шагом этого рейса было тандемное пересечение Атлантики с Queen Elizabeth 2, к Нью-Йорку, где два судна встретили Queen Mary 2 поблизости от Статуи Свободы 13 января 2008 года, с праздничным фейерверком, отметив событие, когда три "королевы" Cunard присутствовали в одном месте. Cunard Line объявили, что это также был последний раз, впоследствии QE2 была списана.

См. также

Примечания

  1. IMO-номер, позывной, текущая позиция и фотографии судна
  2. Fakta om fartyg  (неопр.). Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года.  (швед.)

Ссылки

  • MS Queen Victoria на сайте Cunard.co.uk
  • Текущая позиция, технические характеристики и фотографии судна на MarineTraffic
  • Положение судна в море на текущий момент
Перейти к шаблону «Лайнеры и суда Cunard»
Лайнеры и суда компании Cunard
Современные
  • RMS Queen Mary 2 (2004)
  • MS Queen Victoria (2007)
  • MS Queen Elizabeth (2010)
Исторические
  • RMS Britannia (1840)
  • RMS Persia (1856)
  • RMS Scotia (1862)
  • СС Java (1865)
  • SS Abyssinia (1870)
  • SS Parthia (1870)
  • SS Servia (1881)
  • RMS Etruria (1884)
  • RMS Umbria (1884)
  • RMS Campania (1892)
  • RMS Lucania (1893)
  • RMS Carpathia (1903)
  • RMS Caronia (1905)
  • RMS Carmania (1905)
  • RMS Lusitania (1907)
  • RMS Mauretania (1907)
  • RMS Ascania (1911)
  • RMS Albania (1911)
  • RMS Laconia (1912)
  • RMS Alaunia (1913)
  • RMS Aquitania (1913)
  • SS Orduna (1914)
  • RMS Albania (1920)
  • RMS Antonia (1921)
  • RMS Scythia (1921)
  • RMS Berengaria (1922)
  • RMS Laconia (1922)
  • RMS Lancastria (1922)
  • RMS Ascania (1923)
  • RMS Aurania (1924)
  • RMS Carinthia (1925)
  • RMS Queen Mary (1936)
  • RMS Mauretania (1939)
  • RMS Queen Elizabeth (1940)
  • RMS Caronia (1949)
  • RMS Saxonia (1954)
  • RMS Ivernia (1955)
  • RMS Carinthia (1956)
  • RMS Sylvania (1957)
  • RMS Queen Elizabeth 2 (1967)
  • MS Cunard Adventurer (1971)
  • MS Cunard Ambassador (1972)
  • MS Cunard Countess (1975)
  • MS Cunard Princess (1976)
  • MS Sagafjord (1983)
  • MS Caronia (1983)
  • MS Royal Viking Sun (1994)