Simca 1100
| Simca 1100 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos | Simca 1200 Simca 1204 Talbot 1100 Talbot 1200 Dodge 1100[1] | ||||||
| Produção | 1967–1985 | ||||||
| Fabricante | Simca | ||||||
| Montagem |  França: Poissy Espanha: Madrid (como o Simca 1200) Suécia: Nyköping (Philipsons)[2] | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento C | ||||||
| Carroceria | Hatch 3 portas Hatch 5 portas Perua 5 portas Picape leve 2 portas Furgão 3 portas Furgão 3 portas (teto alto) | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 944 cc type 352/3D1 I4 1118 cc motor Poissy I4 1204 cc motor Poissy I4 1294 cc motor Poissy I4 1442 cc type 6Y2 I4 (apenas Espanha e Suécia) | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||||
| Modelos relacionados | Matra Rancho Simca 1204 Simca 1118 Simca VF | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 3.937 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.520 mm | ||||||
| Largura | 1.587 mm | ||||||
| Altura | 1.460 mm | ||||||
| Peso | 918 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Simca 1100 é uma série de automóveis do segmento C franceses – principalmente hatchbacks, mas também peruas e furgões de entrega populares – produzidos há mais de 15 anos pela montadora francesa Simca, de 1967 a 1982/1985. Houve até um hatch esportivo e um crossover familiar: o Matra Simca Rancho. Os hatchbacks foram substituídos pelo Simca-Talbot Horizon.
A série Simca 1100 de 1967 é historicamente impressionante por sua combinação inicial de muitos recursos de design moderno – em carros muito acessíveis e em muitas configurações (de motor) disponíveis. Os automóveis da série 1100 foram os primeiros a integrar um motor montado transversalmente e tração dianteira, com suspensões independentes modernas e versáteis com barras estabilizadoras (braços duplos na frente e semi-reboque traseiro braços) e freios a disco, direção pinhão e cremalheira e bancos traseiros rebatíveis, para máximo aproveitamento de espaço e praticidade.
A linha de hatchbacks com tração dianteira Simca 1100, introduzida em 1967, foi um campeão de vendas em toda a Europa e disse ter (contribuído para) convencer a Volkswagen a substituir toda a sua linha de veículos com motor e tração traseira, por uma gama totalmente nova de motor dianteiro e tração dianteira, levando às séries Polo, Golf e Passat.
Com pouco menos de quatro metros de comprimento (3,94 m), os hatchbacks da série Simca 1100 de 1967 praticamente definiram o modelo para os hatchbacks europeus e japoneses do segmento C, definindo a maioria de suas principais características de design durante várias das décadas seguintes.
Referências
Ligações externas
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Simca 1100
- Wilf. «The Chrysler Horizon, Talbot Horizon, and Simca 1100». Allpar.com
- «Simca 1100». Unique Cars and Parts
- «Simca 1100 Cars». Cópia arquivada em 1 de abril de 2019
