Motor V12

Motor V12

Motor V12 de uma
Ferrari 250 GTO.


Tipo
Motor em V
Características técnicas
Disposição
Motor em V

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V12 é uma configuração de motor de combustão interna em que 12 cilindros estão dispostos em duas bancadas de 6 cilindros, unidas pela parte de baixo, formando um "V".[1]

Estes motores podem ser tanto de ciclo Otto quanto de ciclo Diesel e são utilizados em automóveis de grande porte, utilitários leves, médios e pesados, embarcações marítimas e até mesmo aeronáuticas. É comum também o emprego de V12 em locomotivas de baixa e média potência. As novas diesel-elétricas GE da série Evolution fazem uso do moderno Gevo 12, com 4650hp no virabrequim a 1000 rpm em substituição do 7FDL-16, de dezesseis cilindros. É o motor preferido das montadoras italianas Ferrari, Pagani e Lamborghini.

Referências

  1. Nunney, Malcolm James (2007). Light and Heavy Vehicle Technology (4º ed.). Butterworth-Heinemann. pp. 13–14. ISBN 978-0-7506-8037-0.
Pagani Zonda R
Um Pagani Zonda R V12.

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  • v
  • d
  • e
Tempos
Ciclo dieselDois temposQuatro tempos (ciclo de Otto) • Cinco tempos • Seis tempos • Quatro mais dois
Motores a pistão
Motor em linha
S2S3S4S5S6S8S9S10S12S14
Motor boxer
F2F4F6F8F10F12F16
Motor em V
V2V3V4 • V5 • V6V8V10 • V12 • V14 • V16 • V18 • V20V24
Motor em W
W8W12W16W18
Outros a pistão
GiratórioHMonocilíndricoPistões livresPistões opostosRadial • Stelzer • UVRX • X24
Motores rotativos
• Disco de onda • Quasiturbine • RKM • Wankel
Ouros motores