Leicester Square (Metropolitano de Londres)

Leicester Square
Entrada da estação.
Uso atual	Estação de metrô
Administração	Metropolitano de Londres
Linhas	Northern Piccadilly
Posição	Subterrânea
Plataformas	4
Zona tarifária	Travelcard Zona 1
Conexões	London Buses
Informações históricas
Inauguração	15 de dezembro de 1906 (117 anos) (Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway) 22 de julho de 1907 (116 anos) (Charing Cross, Euston and Hampstead Railway)
Localização
Localização	51° 30' 41" N 0° 07' 41" O
Endereço	Leicester Square, Theatreland e Chinatown (Cidade de Westminster)
Município	Londres
País	Reino Unido
Próxima estação
Sentido Edgware/Mill Hill East/High Barnet Sentido Morden/Battersea Power Station Tottenham Court Road Charing Cross Leicester Square Sentido Cockfosters Sentido Uxbridge/Heathrow Airport Terminal 2 & 3/Terminal 5 Covent Garden Piccadilly Circus Leicester Square

Leicester Square é uma estação do Metropolitano de Londres na Theatreland e na Chinatown, no West End de Londres. Ela está localizada na Charing Cross Road, a uma curta distância a leste da própria Leicester Square.

A estação fica no ramal de Charing Cross da Northern line entre Charing Cross e Tottenham Court Road, e na Piccadilly line, entre Piccadilly Circus e Covent Garden. Ela está na Zona 1 do Travelcard.

História

Nos primeiros planos do metrô, a estação estava listada como Cranbourn Street, mas o nome atual foi usado quando a estação foi aberta pela primeira vez pela Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway em 15 de dezembro de 1906.^[1]

Como outras estações nas seções originais das linhas Piccadilly e Northern, a estação foi originalmente construída com elevadores que davam acesso às plataformas. O aumento do número de passageiros na década de 1920, à medida que a linha Norte foi estendida para o norte (para Edgware) e para o sul (para Morden) e o aumento adicional esperado das extensões da linha Piccadilly nos anos 30 levou à reconstrução da estação abaixo do solo no início da década de 1930. Novas entradas da estação foram construídas para um novo saguão de subsuperfície. Tal como acontece com a bilheteria de sub-superfície semelhante anteriormente construída em Piccadilly Circus, esta foi escavada parcialmente sob a estrada. A partir daí bancos de escadas rolantes foram fornecidos aos dois conjuntos de plataformas. Os elevadores redundantes foram removidos, mas o poço do elevador permanece em uso como um poço de ventilação escondido atrás de uma pequena porta no primeiro patamar da escada da entrada da Cranbourn Street. A estação reconstruída foi inaugurada em 1935.^[2]

As escadas rolantes para a linha Piccadilly eram as mais longas de toda a rede do metrô, sendo 54 m (177 pés) de comprimento, até a reconstrução e reabertura de Angel em 1992, que ultrapassou a Leicester Square com suas escadas rolantes de 60 m (197 pés).^[3]

Os escritórios acima do prédio da estação de terracota vermelha no lado leste da Charing Cross Road já foram ocupados pela equipe de gerenciamento da linha do norte, mas agora têm uma variedade de funções além da gestão da linha do norte, com o gerenciamento da linha de Piccadilly e outras funções de suporte, incluindo um treinamento centro no primeiro andar. O edifício, conhecido como Transad House, foi ocupado pelos primeiros anos pelos editores do Wisden Cricketers' Almanack e uma imagem de tocos de críquete aparece acima de uma porta.

Nas quatro plataformas, as rodas dentadas do filme são pintadas em toda a extensão e na parte superior e inferior da área de exibição (azul nas plataformas da Piccadilly line e preto nas plataformas da Northern line), devido aos quatro cinemas de estreia na Leicester Square.

A estação é apresentada brevemente durante a sequência de vídeos introdutórios do filme de 2009 Harry Potter e o Enigma do Príncipe.

Conexões

Ver também

• Leslie Green - arquiteto do edifício original da estação
• Charles Holden - arquiteto da nova bilheteria e entradas

Referências

Ligações externas

• «Arquivo Fotográfico». Museu dos Transportes de Londres 
  • Estação Leicester Square antes do edifício acima ser construído, 1907
  • Estação Leicester Square, 1925
  • Bilheteria original em 1927
  • Nova entrada ao lado sul de Cranbourne Street, 1935
  • Nova bilheteria na sub-superfície após a abertura em 1935
  • Nova entrada ao lado de Little Newport Street (agora em desuso), 1955
• «Underground Journeys, Charles Holden's work for London Underground». Royal Institute of British Architects 
  • «Underground Journeys: Leicester Square, Design drawing and history». Royal Institute of British Architects 

Oeste ou norte				Leste ou Sul
Tottenham Court Road (Metropolitano de Londres) sentido Edgware onde Mill Hill East (Metropolitano de Londres) onde High Barnet (Metropolitano de Londres)		Northern line		Charing Cross sentido Kennington (Metropolitano de Londres) onde Battersea Power Station (Metropolitano de Londres)
Piccadilly Circus (Metropolitano de Londres) sentido Uxbridge (Metropolitano de Londres) onde Heathrow Terminal 4 (Metropolitano de Londres) onde Heathrow Terminal 5 (Metropolitano de Londres)		Piccadilly line		Covent Garden sentido Cockfosters (Metropolitano de Londres)
editar no Wikidata