SU-14
Prototyp SU-14 podczas testów, 1934 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Typ pojazdu | |||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 7 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1935 | ||
Egzemplarze | 2 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | silnik M-17 o mocy 400 KM (294 kW) | ||
Pancerz | 6-20 mm | ||
Długość | 9,45 m | ||
Szerokość | 3,42 m | ||
Wysokość | 3,05 m | ||
Prześwit | 0,48 m | ||
Masa | 47,06 t | ||
Moc jedn. | 8,5 KM/t | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 27 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 100 km | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Rowy (szer.) | 3,20 m | ||
Ściany (wys.) | 0,90 m | ||
Kąt podjazdu | 35° | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1× haubica B-4 wz. 1931 kalibru 203 mm, 2× karabin maszynowy DT kalibru 7,62 mm SU-14-1 w. 1940: 1× armata Br-2 wz. 1935 kalibru 152 mm, 4× karabin maszynowy DT kalibru 7,62 mm | |||
|
SU-14 (ros. СУ-14) – radzieckie prototypowe samobieżne działo polowe opracowane w latach 30. XX wieku. Pojazd zbudowany był na podwoziu czołgu ciężkiego T-35 a jego uzbrojenie stanowiła haubica B-4 wz. 1931 kalibru 203 mm lub armata Br-2 wz. 1935 kalibru 152 mm.
Prace nad pojazdem rozpoczęto w 1933 roku, a rok później zbudowano jego prototyp. Próby poligonowe wykazały szereg wad w konstrukcji pojazdu, w związku z czym w 1935 roku podjęto prace nad jego zmodyfikowaną wersją, która otrzymała oznaczenie SU-14-1. Powstał jeden egzemplarz pojazdu, który w lutym 1937 roku pomyślnie zakończył serię testów. Przewidywano, że w następnym roku SU-14 wejdzie do produkcji seryjnej, jednak podczas rozpoczętych w 1937 roku czystek stalinowskich rozstrzelano m.in. głównego projektanta – P. N. Siaczyntowa, tym samym wstrzymując dalszy rozwój projektu.
W 1940 roku, w związku z planami użycia ich podczas wojny z Finlandią, podjęto decyzję o opancerzeniu obu istniejących egzemplarzy pojazdu (tak zmodyfikowany SU-14-1 otrzymał oznaczenie SU-14-2). Wzięły one później udział w obronie Moskwy w 1941 roku. Pierwszy z nich (w wersji SU-14) został zezłomowany w 1960 roku, natomiast drugi (w wersji SU-14-2) przekazany został Muzeum Czołgów w Kubince.
- SU-14-2 w Muzeum Czołgów w Kubince
-
-
Bibliografia
- СУ-14. Aviarmor. [dostęp 2012-03-21]. (ros.).
- p
- d
- e
Czołgi lekkie | |
---|---|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne | |
Samochody ciężarowe | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody osobowe i motocykle | |
Inne pojazdy | |
Prototypy i pojazdy doświadczalne |