Maserati MC20
 Maserati MC20 Auto Zuerich 2021 | |||
| Producent | Maserati | ||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | od 2020 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | supersamochód segmentu D | ||
| Typy nadwozia | 2 drzwiowe coupé | ||
| Skrzynia biegów | 8-biegowa DCT | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4669 mm | ||
| Szerokość | 1965 mm | ||
| Wysokość | 1224 mm | ||
| Rozstaw osi | 2700 mm | ||
| Masa własna | 1468 kg | ||
| Liczba miejsc | 2 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | Alfa Romeo 33 Stradale | ||
| Pokrewne | Maserati MCXtrema | ||
| Konkurencja | Ferrari 296 GTB | ||
| |||
Maserati MC20 – supersamochód klasy średniej, który produkowany jest pod włoską marką Maserati od 2020 roku.
Historia i opis modelu
MC20 został zaprezentowany pod koniec września 2020 roku w Modenie. Samochód został opracowany w Maserati Innovation Lab a zbudowany w zakładzie Viale Ciro Menotti w Modenie. Nazwa "MC20" oznacza Maserati Corse 2020[1] i stanowi hołd powrotu marki Maserati do wyścigów.
Nowy model Maserati to ewolucja MC12 – samochodu, który w 2004 roku oznaczał powrót Maserati do wyścigów po 37 latach przerwy.
MC20 posiada 3-litrowy silnik Nettuno 90° twin-turbo V6 generujący moc 630 KM i 730 Nm momentu obrotowego[2][3]. To z kolei pozwala na rozpędzenie auta ważącego 1468 kg do 100 km/h w czasie 2,9 s, a do 200 km/h w czasie 8,8 s. Pojazd osiąga maksymalną prędkość ponad do 325 km/h[4].
Samochód posiada napęd na tył i skrzynię biegów, która ma 2 sprzęgła i 8 przełożeń.
W przyszłości MC20 będzie dostępne także w wersji elektrycznej.
MC20 Cielo
W 2022 roku Maserati zaprezentowało wersję z otwartym dachem, która nosi nazwę Cielo. Pod maską pracuje ten sam 3-litrowy silnik Nettuno o mocy 630 koni mechanicznych, a masa zwiększyła się o dodatkowe 65 kg. Mimo wzrostu wagi, samochód potrzebuje zaledwie 3,2 sekundy, aby rozpędzić się do 100 km/h, a prędkość maksymalna wynosi ponad 320 km/h[5].
Maserati zdecydowało się wypuścić 65 sztuk edycji specjalnej o nazwie PrimaSerie, która wyróżnia się między innymi dedykowanym lakierem Aquamarina[6].
MC20 Project24
Włoski producent postanowił stworzyć wyścigową wersję bez homologacji drogowej modelu MC20. Powstaną tylko 62 egzemplarze, a każdy z nich będzie posiadał silnik Nettuno o mocy 750 koni mechanicznych, 6-biegową przekładnię sekwencyjną oraz masę obniżoną o 250 kilogramów (1250 kg)[7].
Przypisy
- ↑ Maserati MC20 will carry on MC12's racing legacy. [dostęp 2020-02-21]. (ang.).
- ↑ Maserati MC20: zdjęcia wyciekły przed premierą. Ma 630 KM i lambo-drzwi. [dostęp 2020-09-09]. (pol.).
- ↑ Maserati details 630-hp Nettuno V6 engine. [dostęp 2020-07-01]. (ang.).
- ↑ Byłem na premierze Maserati MC20. Mógłbym dostać je pod choinkę. [dostęp 2020-12-13]. (pol.).
- ↑ HubertH. Popiołek HubertH., Maserati MC20 Cielo zaprezentowane - super osiągi z otwartym dachem [online], Wokół Motoryzacji, 26 maja 2022 [dostęp 2023-04-10] (pol.).
- ↑ Alastair Crooks: New Maserati MC20 Cielo PrimaSerie Limited Edition revealed. autoexpress.co.uk, 2022-06-06. [dostęp 2023-08-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-03-17)]. (ang.).
- ↑ HubertH. Popiołek HubertH., Maserati Project24 - MC20 przeznaczony jedynie na tor o mocy 740 koni [online], Wokół Motoryzacji, 24 lipca 2022 [dostęp 2023-04-10] (pol.).
p • d • e Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| Właściciel | Ród Orsi | Citroën | De Tomaso | Fiat S.p.A. | FCA | Stellantis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyższa średnia | Biturbo | Ghibli (M157) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| luksusowe | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | QP VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4Porte | 4Porte Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500 GT | Sebring | 228 | Ghibli II | 3200GT | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000 GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | GranTurismo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | Kyalami | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| silnik centralnie | Bora | MC12 | MC20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Grecale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Levante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
