MAN NM xx2
 | |||
| Dane ogólne | |||
| Inne nazwy | MAN NM 152 | ||
|---|---|---|---|
| Producent | MAN | ||
| Premiera | 1990 | ||
| Lata produkcji | 1990-1998 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI | ||
| Układ drzwi | 1-2-0 | ||
| Liczba drzwi | 2 | ||
| Wysokość podłogi | 340 mm | ||
| Silniki | MAN D0824 LUH01 | ||
| Moc silników | 155 KM (NM152) | ||
| Skrzynia biegów | Voith D851.3 | ||
| Liczba przełożeń | 3 | ||
| Długość | 8700 mm | ||
| Szerokość | 2500 mm | ||
| Wysokość | 2757 mm | ||
| Masa całkowita | 10500 kg | ||
| Rozstaw osi | 4200 mm | ||
| Wnętrze | |||
| Liczba miejsc ogółem | 58 | ||
| Liczba miejsc siedzących | 28 | ||
| Informacje dodatkowe | |||
| ABS | tak | ||
| |||
MAN NM xx2 – seria niskowejściowych midibusów produkcji MAN, zaliczanych do tzw. 2. generacji autobusów. Seria NM xx2 jest odpowiednikiem 12-metrowych autobusów serii NL2x2.
Podwozie i nadwozie
Autobus produkowany był przy użyciu podwozi marki MAN i nadwozi Göppel, jak również we wchodzącej w skład koncernu fabryce Gräf & Stift. W egzemplarzach wyprodukowanych przed 1993 rokiem wszystkie siedzenia wewnątrz umieszczone były na podestach, a dolna linia okien była prosta, analogicznie do modelu NL 202 z tego samego okresu. Ponadto w zmodyfikowanej wersji NM 152 otrzymał nowe większe koła, czterocylidrowy silnik D0824 oraz krótszy tylny zwis.
Jednostki napędowe
Egzemplarze karosowane przez firmę Göppel były dostępne także z silnikami: 190-konnym (NM 192) i 220-konnym (NM 222).
Zakończenie produkcji
Produkcję modelu zakończono w roku 1998, wraz z wprowadzeniem do produkcji jego następcy - NM 223.
MAN NM xx2 w Polsce
Do Polski sprowadzono kilkadziesiąt sztuk NM 152, głównie do przedsiębiorstw komunikacyjnych w mniejszych miastach, lub na linie autobusowe o małym potoku pasażerów, gdzie potrzeba niskopodłogowego autobusu o niedużej pojemności. Autobusy NM 152 sprowadzane są do Polski od roku 2005 do chwili obecnej.
Zobacz też
- MAN SM 152
- MAN EM 192
- MAN NL 2x2
- MAN NM 223
Bibliografia
- Ciężarówki świata 92, Warszawa: PREGO 1992
- Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2008
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis koncernu MAN AG
p • d • e Chronologia serii autobusów marki MAN od roku 1972 do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata 1972–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Autobusy klasy MIDI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SM xx2 | NM 223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NM xx2 | Lion’s City M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobusy klasy MAXI | SL 192 | SL 202 | NL xx3 | Lion’s City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SL 200 | NL xx2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EL xx2 | EL xx3 | Lion’s City LE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SL 2x3 | Lion’s Classic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SÜ 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SÜ 242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobusy klasy MEGA | SG 192 | NG xx2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG 220 | SG xx2 / SG xx2 H | SG 263/313 | Lion’s Classic G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG 240 H | NG 313 | Lion’s City G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SD 200 | SD 202 | ND 202 | Lion’s City DD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pozostałe autobusy z nieznanymi latami produkcji: SÜ 230 • SÜ 272/292 • NÜ xx2 • SÜ xx3 (Lion’s Classic Ü) • NÜ xx3 (Lion’s City Ü) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
