Lola LC88

Lola LC88
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Lola

Projektant

Eric Broadley
Chris Murphy

Dane techniczne
Nadwozie

monokok

Silnik

Ford Cosworth DFZ 3.5 V8
Lamborghini 3512 3.5 V12

Skrzynia biegów

Hewland FT200, manualna, 5 biegów + wsteczny

Paliwo

BP

Opony

Goodyear

Historia
Debiut

Grand Prix Brazylii 1988

Kierowcy

Yannick Dalmas
Aguri Suzuki
Pierre-Henri Raphanel
Philippe Alliot

Używany

19881989

Wyścigi

17

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Lola LC87 Lola LC89

Lola LC88 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Erika Broadleya i Chrisa Murphy'ego, skonstruowany przez Lolę dla zespołu Larrousse. Model rywalizował w sezonie 1988 (z silnikami Ford) oraz pierwszym wyścigu sezonu 1989 (jako Lola LC88B, napędzany jednostkami Lamborghini[1][2]), a jego kierowcami byli Yannick Dalmas, Aguri Suzuki, Pierre-Henri Raphanel i Philippe Alliot[3].

Z powodu stosunkowo niskiej prędkości maksymalnej model lepiej radził sobie na wolniejszych torach. Mimo to nie zdobył żadnego punktu[4].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1988 Brazylia San Marino Monako Meksyk Kanada Stany Zjednoczone Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Portugalia Hiszpania Japonia Australia Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Larrousse Calmels Ford Francja Yannick Dalmas NU 12 7 9 NZ 7 13 13 19 9 NU NU NU 11 - - 0 18 0 11
Japonia Aguri Suzuki - - - - - - - - - - - - - - 16 - 0 34
Francja Pierre-Henri Raphanel - - - - - - - - - - - - - - - NZ 0 NS
Francja Philippe Alliot NU 17 NU NU 10 NU NU 14 NU 12 9 NU NU 14 9 10 0 24
1989 Brazylia San Marino Monako Meksyk Stany Zjednoczone Kanada Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Portugalia Hiszpania Japonia Australia Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Larrousse Calmels Lamborghini Francja Yannick Dalmas NZ - - - - - - - - - - - - - - - 0 NS 0 (1) 16
Francja Philippe Alliot 12 - - - - - - - - - - - - - - - 0 (1) 29

Przypisy

  1. Lola LC88B. f1wm.pl. [dostęp 2013-12-23]. (pol.).
  2. Lola LC88B. statsf1.com. [dostęp 2013-12-23]. (fr.).
  3. Lola LC88. chicanef1.com. [dostęp 2013-12-23]. (ang.).
  4. 1988 Lola LC88. conceptcarz.com. [dostęp 2013-12-23]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Modele samochodów Lola, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1