International Aero Engines

Ten artykuł od 2015-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

IAE International Aero Engines AG – spółka joint venture założona i zarejestrowana w Zürichu w 1983 w celu opracowywania i wdrażania do produkcji nowych silników lotniczych dla średniej wielkości (i zasięgu) samolotów pasażerskich. Współpraca z czterema głównymi światowymi producentami silników lotniczych zaowocowała zaprojektowaniem i wyprodukowaniem silnika V2500.

Akcjonariusze

Historia

Początkowo w udziałowcami spółki były: Pratt & Whitney, Rolls-Royce plc, Japanese Aero Engine Corporation i MTU Aero Engines oraz FiatAvio, lecz ten ostatni zaraz na początku działalności spółki wycofał się ze współpracy, choć w późniejszym okresie mając na względzie dobre wyniki finansowe spółki ponownie do niej dołączył w charakterze dostawcy podzespołów.

W dniu 29 czerwca 2012 roku Pratt & Whitney wraz ze swoim szwajcarskim działem firmy nabył większościowy pakiet akcji i stał się w spółce podmiotem dominującym.

Aktualnie

Aktualnymi akcjoariuszami są:

Firma	Kraj	Procent akcji
Pratt & Whitney	Stany Zjednoczone	25.00%
Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH	Szwajcaria	024.50%
MTU Aero Engines	Niemcy	25.25%
Japanese Aero Engine Corporation, składający się z: Kawasaki Heavy Industries Ishikawajima-Harima Heavy Industries Mitsubishi Heavy Industries	Japonia	25.25%

Produkty

Obecnie spółka skupia się na produkcji i rozwoju rodziny silników areo V2500, które są stosowane m.in. w samolotach Airbus A320 i McDonnell Douglas MD-90.