General Electric F404
Silnik F404 testowany na pokładzie lotniskowca | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
---|---|---|---|
Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone | ||
Producent | General Electric | ||
Pierwsze testy | lata 70. | ||
Zastosowanie | F/A-18 Hornet | ||
Rozwinięto z modelu | General Electric YJ101 | ||
Rozwinięto w model | General Electric F414 | ||
Dane techniczne | |||
Średnica | 890 mm | ||
Długość | 3910 mm | ||
Masa | 1035 - 1072 kg | ||
Komponenty | |||
Sprężarka | osiowa, dwuwałowa, 3-stopniowy wentylator oraz 7-stopniowa sprężarka wysokiego ciśnienia | ||
Turbina | 1 stopień niskiego i 1 stopień wysokiego ciśnienia | ||
Osiągi | |||
Ciąg | 48,9 kN | ||
Spręż | 26:1 - 28:1 | ||
Współczynnik dwuprzepływowości | 0,34:1 | ||
|
General Electric F404 – silnik dwuprzepływowy z dopalaczem wyprodukowany przez firmę General Electric, stosowany w samolotach F/A-18A/B/C/D, F-117, T-50 Golden Eagle, T-7A.
Historia
Pierwowzorem modelu F404 i jego pochodnych był silnik General Electric YJ101 - napędzający samolot YF-17 Cobra (który rywalizował z YF-16 w programie LWF). Po wybraniu "Cobry" jako podstawowy myśliwiec US Navy - a następnie rozwinięciu jej w F/A-18, YJ101 po drobnych zmianach konstrukcyjnych jest produkowany jako F404.
Wersje
F404-GE-400
Model F404-GE-400 był pierwszym szeroko stosowanym silnikiem z rodziny F404. Jest używany we wszystkich samolotach F/A-18A/B oraz F/A-18C/D do numeru seryjnego 164653[1].
F404-GE-402
Zmodyfikowany model F404-GE-400. Poprzez zmiany techniczne udało się w nim zwiększyć ciąg przy jednoczesnym obniżeniu poziomu spalania paliwa. Używany we wszystkich samolotach F/A-18C/D od numeru seryjnego 164654 i każdego wyprodukowanego po nim[1].
RM12
Silnik RM12 jest wersją F404 dostosowaną do montażu pojedynczego silnika na samolot (zamiast tradycyjnie dwóch). Produkowany jest przez Volvo i jest przeznaczony do montażu w samolocie JAS 39A/B/C/D Gripen[2].
F412
Silnik F412 był zmodyfikowaną jednostką na bazie F404, bez dopalania przeznaczoną do instalacji w anulowanym samolocie A-12 Avenger II.
Przypisy
- p
- d
- e
Turboodrzutowe | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turbowentylatorowe | |||||||||||||
Turboodrzutowe/Turbowałowe |
| ||||||||||||
Turbiny gazowe przemysłowe i okrętowe |
| ||||||||||||
Kooperacja |
|