DI-6
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | Siergiej Koczerigin | ||
Typ | |||
Konstrukcja | mieszana | ||
Załoga | 2 (pilot i strzelec) | ||
Historia | |||
Data oblotu | 27 maja 1935 | ||
Lata produkcji | 1935−1938 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik gwiazdowy M-25 | ||
Moc | 700 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10 m górne skrzydło 7,49 m dolne skrzydło | ||
Długość | 7 m | ||
Wysokość | 3,2 m | ||
Powierzchnia nośna | 25,15 m² | ||
Masa | |||
Własna | 1407 kg | ||
Startowa | 1987 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 372 km/h | ||
Pułap | 8000 m | ||
Zasięg | 550 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 x stały karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm, 1 x ruchomy karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm, 4 x 10 kg bomb | |||
Użytkownicy | |||
ZSRR | |||
|
DI-6 − radziecki samolot myśliwski z okresu II wojny światowej opracowany w 1930 roku przez Siergieja Koczerigina i Władimira Jacenkę.
Historia
Budowę samolotu poprzedziły rozważania w jaki sposób będzie najlepiej chroniony przed atakami wrogich myśliwców pilot samolotu. W związku z tym postanowiono, że DI-6 otrzyma dodatkowo stanowisko dla tylnego strzelca w którym zamontowano ruchomy karabin SzKAS kaliber 7,62 mm. Maszyna powstała w formie dwupłatowca (płat górny większy od płata dolnego który był lekko zagięty przy kadłubie). Żeby zapewnić dobrą widoczność pilotowi kabinę pilota umieszczono wysoko. Koła samolotu mogły być chowane podczas lotu.
W 1935 roku odbył się pierwszy lot. Testowany samolot (oznaczenie prototypu 11 ZKB był wyposażony w silnik Wright R-1820. Loty próbne okazały się sukcesem i doprowadziły do podpisania umów o produkcji seryjnej. Jednakże zaproponowano inne silniki - M-25. Wtedy też zaczęły się trudności które opóźniły produkcję do 1937 roku. Samoloty te były produkowane do 1938 roku. Zbudowano ich ponad 200 sztuk.
W walkach po raz pierwszy użyto ich w 1939 roku podczas zatargów na granicy sowiecko-japońskiej, gdzie spisywały się bardzo dobrze.
Bibliografia
- Taylor, Michael J. H., Jane's Encyclopedia of Aviation, Londyn 1989
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolne i treningowe | |
Samoloty i szybowce transportowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |