Arrows A9
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Arrows | ||
| Projektant | Dave Wass | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik | BMW M12/13 1.5 R4T | ||
| Skrzynia biegów | Arrows/Hewland, manualna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Castrol | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Niemiec 1986 | ||
| Kierowcy | Thierry Boutsen | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 3 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
| |||
Arrows A9 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Dave'a Wassa i skonstruowany przez Arrowsa na sezon 1986.
Samochód był następcą Arrowsa A8, który zdobył kilka punktów. Okazał się jednak gorszy od poprzednika i wziął udział zaledwie w trzech Grand Prix, z których nie ukończył żadnego[1]. Był jednocześnie ostatnim projektem Wassa w Formule 1; model A10 zaprojektował już Ross Brawn[2].
Wyniki w Formule 1
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Barclay Arrows BMW | BMW | Thierry Boutsen | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | NU | - | - | - | - | 0 | 20 | 0 (1) | 10 | |
| Christian Danner | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | 0 (1) | 18 | |||||
Przypisy
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1986
