Notodden nye stasjon : Referanser, Litteratur, Eksterne lenker Wikipedia, den frie encyklopedi

Notodden nye stasjon

Land

NorgeStasjonsnummer1806.000StedNotoddenKommuneNotoddenOpprettet1917Distanse145,72 kmArkitektGudmund Hoel og
Gerhard FischerEierBane NORRehabilitert9. juni 2012Åpnet1919TjenesterLinje(r)TinnosbanenPlattform(er)2

Posisjonskart

Notodden nye stasjon

Notodden nye stasjon (Telemark)

Notodden nye stasjon
59°33′32″N 9°16′02″Ø

Notodden nye stasjon på Commons

Sporplan for Notodden stasjon

					Tinnosbanen fra Tinnoset
					Sam Eydes gate
			3		Notodden skysstasjon
					Sam Eydes gate


					Spor 11-10-9-8 tømmerterminal

					Spor 7-6-1-2-3A-4-14-16 stasjon




			1 2
					Sam Eydes gate

					Bratsbergbanen mot Hjuksebø

Notodden nye stasjon er en jernbanestasjon på Tinnosbanen i Notodden i Telemark. Den ble satt i drift fra 1919 da forbindelsen til Bratsbergbanen ble åpnet. Stasjonen er utstyrt med en tømmerterminal med fire lastespor. Stasjonen er bemannet med togekspeditør og det er kafé der. I 2004 ble persontogtrafikken flyttet ned til Notodden skysstasjon (daværende Notodden kollektivterminal), men i perioden mellom 2015 og 2020 ble stasjonen igjen benyttet, inntil man fikk elektrifisert sporet til skysstasjonen.

Stasjonen var tegnet av Gudmund Hoel og var ferdig i 1917, to år før den ble tatt i bruk, og erstattet Notodden gamle stasjon som hadde vært endestasjon på Tinnosbanen siden den ble åpnet i 1909. Driften på Tinnosbanen opphørte i 1991, mens jernbanestrekningen sørfra ble forlenget 800 meter nærmere sentrum til Notodden kollektivterminal, som dermed erstattet Notodden nye stasjon i 2004.

Notodden nye stasjon er eneste bystasjon som er foreslått vernet av Jernbaneverket.

I slutten av juli 2011 ble stasjonsområdet rammet av flom med påfølgende ras.^[1] Både dreieskiven og vognhallen var svært nær å følge med rasmassene ut i båthavnen på nedsiden. Mye av den verneverdige infrastrukturen ble skadet eller ødelagt. Jernbaneverket lovet at området skulle bli bygget opp igjen.^[1]. I juni 2012 var reparasjonsarbeidet fullført og stasjonen ble åpnet 9. juni.^[2] Anledningen ble benyttet til å oppgradere signalanlegget.

10. august 2015 ble persontrafikken flyttet tilbake til Notodden nye stasjon fordi sporet til skysstasjonen ikke var elektrifisert.^[3]. 11. desember 2020 var siste togavgang fra stasjonen, mens det nyelektrifiserte sporet til skysstasjonen ble tatt i bruk fra 14. desember.

Forrige stasjon				Neste stasjon
Lienvegen		Tinnosbanen		Tinnegrend

Referanser

^ telen.no om raset på Notodden nye stasjon
^ «Gjenåpning av Notodden stasjon 9. juni». Jernbaneverket. 6. juni 2012. Arkivert fra originalen 1. januar 2017.
^ Jernbaneverket Notodden Arkivert 1. januar 2017 hos Wayback Machine. (Besøkt 23. november 2015).

Litteratur

Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 222–223. ISBN 82-90286-28-7.
Aasmund Dahl, red. (1988). NSBs bygningsregistrering: Drammen distrikt: Bratsbergbanen, Sørlandsbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 55–76.