PAL-V
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/PAL-V_ONE_landing.jpg/260px-PAL-V_ONE_landing.jpg)
De PAL-V Liberty (Personal Air and Land Vehicle) is een compacte tweepersoons autogiro die zich over de openbare weg kan verplaatsen. Voor de besturing is zowel een rijbewijs als een autogirovliegbrevet nodig.[1]
De producent PAL-V International B.V. in Raamsdonksveer maakte in 2012 bekend dat een reeks succesvolle testvluchten is uitgevoerd. Jacob Bart was de piloot die de eerste vlucht heeft gemaakt.[2][3]
Ontwerp
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/PAL-V_Liberty_Flying_Car_Fullsize_SRGB_021.jpg/260px-PAL-V_Liberty_Flying_Car_Fullsize_SRGB_021.jpg)
Een voordeel van het autogiro-concept ten opzichte van een vaste-vleugelvliegtuig is de lage start- en landingssnelheid. Ook de benodigde start- en landingsbaan is kort. De PAL-V heeft (ook bij een onverhoopte motorstoring) genoeg aan een landingsbaan van slechts 30 meter.
De keuze voor een autogiro in combinatie met een driewielonderstel maakt de transitie van Carver-voertuig naar autogiro bij de PAL-V redelijk eenvoudig, waardoor er relatief weinig wordt ingeleverd op zowel vlieg- als rijeigenschappen.
Door de ingeklapte rotor op de cabine van de PAL-V bevindt het zwaartepunt zich relatief hoog. Een hoog zwaartepunt is nadelig voor de rij-eigenschappen van een voertuig, door tijdens de rijfase in een bocht naar de binnenkant van de bocht te kantelen (zoals een Carver voertuig) wordt dit nadeel ondervangen.[4]
Geplande levering
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/PAL-V_Genf_2019_1Y7A5867.jpg/260px-PAL-V_Genf_2019_1Y7A5867.jpg)
Het toestel is vanaf 2017 aangeboden in een beperkte "Pioneer edition" serie van 90 stuks.[5] De prijs bedraagt € 600.000 voor de eerste versies. Daarna staat een basisversie in de planning die ongeveer € 350.000 gaat kosten.[6]
De eerste leveringen aan klanten (in Europa) worden in 2024 verwacht, nadat het complete traject van de EASA certificering (als vliegtuig) is afgerond.[7]
Specificaties
Technische specificaties
- Capaciteit: 2 personen
- Leeggewicht: 664 kg
- Maximaal startgewicht: 910 kg
- Maximum bagagegewicht: 20 kg
- Brandstof: Euro 95
- Tankcapaciteit: 100 liter
Auto
- Maximumsnelheid: 160 km/h
- Acceleratie (0-100 km/h): <9 seconden
- Vermogen: 100 pk
- Grootte als auto, L×B×H: 4 × 2 × 1,7m
- Actieradius: circa 1300 kilometer
Vliegtuig
- Kruissnelheid: 140 km/h
- Maximumsnelheid: 180 km/h
- Vermogen: 200 pk
- Grootte, L×B×H: 6,1 × 2 × 3,2m
- Rotordiameter: 10,75m
- Maximale hoogte: 3500m
- Lengte van benodigde startbaan: 180 m
- Lengte van benodigde landingsbaan: 30 m
- Actieradius: tussen 400 en 500 kilometer
Trivia
- In 2008 maakte het KLPD bekend dat het de aanschaf van een aantal PAL-V's overweegt.[1]
- Het kost tussen de 30 en 40 vlieguren (exclusief theorie) om een autogirobrevet te halen.[4]
Zie ook
Vliegende auto
Externe links
- pal-v.com Officiële website
Referenties
- ↑ a b Politie ziet wel toekomst in patrouille met vliegende auto, BN De Stem, 1 juli 2008
- ↑ Pal-V Europe-website: http://www.pal-v.com
- ↑ NU.nl: Nederlandse vliegende auto maakt succesvolle testvluchten 3 april 2012
- ↑ a b Hart van Nederland-uitzending 2 april 2012 vliegende auto komt naar u toe
- ↑ Speciale voorverkoop actie
- ↑ Vliegende auto eindelijk realiteit. Gearchiveerd op 9 augustus 2019. Geraadpleegd op 9 augustus 2019.
- ↑ PAL-V EASA Certificering