2021年オランダグランプリ
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 2021年シーズン第13戦 | ||
| 決勝開催日 | 9月5日 | ||
| 開催地 | ザントフォールト・サーキット オランダ 北ホラント州ザントフォールト | ||
| コース長 | 4.259km | ||
| レース距離 | 72周(306.648km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:08.885 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |  ルイス・ハミルトン | ||
| タイム | 1:11.097（72周目） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 | |||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2021年オランダグランプリ（英: 2021 Dutch Grand Prix）は、2021年のF1世界選手権第13戦として、2021年9月5日にザントフォールト・サーキットで開催され、同地での開催は1985年以来36年ぶりとなった[1]。
正式名称は「Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2021」[2]。
背景
- レース前のチャンピオンシップ順位
- 前戦ベルギーGPは、F1史上最短レースとなり規定周回数の75%に満たなかったことからハーフポイントが付与された[3]。これにより、フェルスタッペンとレッドブルがそれぞれハミルトンとメルセデスに対し5ポイントずつ差を縮めている。
- タイヤ
- 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3の固めの組み合わせ[4]。
エントリーリスト
レギュラーシートについては前戦ベルギーGPから変更なし。
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | W12Eパフォーマンス | M12Eパフォーマンス |
| 77 |  バルテリ・ボッタス | ||||
 レッドブル・レーシング・ホンダ | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16B | RA621H |
| 11 |  セルジオ・ペレス | ||||
| マクラーレンF1チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL35M | M12Eパフォーマンス |
| 4 | ランド・ノリス | ||||
| アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR21 | M12Eパフォーマンス |
| 5 | セバスチャン・ベッテル | ||||
 アルピーヌF1チーム | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A521 | E-Tech 20B |
| 31 | エステバン・オコン | ||||
 スクーデリア・フェラーリ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF21 | 065/6 |
| 55 | カルロス・サインツ | ||||
| スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ | AT02 | RA621H |
| 10 | ピエール・ガスリー | ||||
 アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | C41 | 065/6 |
| 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | ||||
| 88 |  ロバート・クビサ1 | ||||
 ウラルカリ・ハースF1チーム | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース | VF-21 | 065/6 |
| 47 | ミック・シューマッハ | ||||
| ウィリアムズ・レーシング | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43B | M12Eパフォーマンス |
| 6 | ニコラス・ラティフィ | ||||
| ソース:[5] | |||||
- 追記
フリー走行
- FP1[7]
- 9月3日 11:30 CEST(UTC+2)
- トップはルイス・ハミルトン。セッション開始から15分ほど経った頃に、セバスチャン・ベッテルはエンジン故障によりストップ。漏電の可能性があったことから回収作業は進まず、セッションが再開したのは残り6分を切った最終盤だった。
- FP2[8]
- 9月3日 15:00 CEST(UTC+2)
- トップはシャルル・ルクレール。予定より5分遅れてスタートした。このセッションもマシントラブルやコースアウトによる計2回の赤旗中断があったものの各車が安定してラップを重ねられた。
- FP3[9]
- 9月4日 12:00 CEST(UTC+2)
- トップはマックス・フェルスタッペン。この日も赤旗中断やコース外に飛び出るシーンが見られた。
予選
9月4日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典[10]）
ポールを獲得したのはマックス・フェルスタッペンで今季6度目。2位には0.038秒差でルイス・ハミルトン、3位にバルテリ・ボッタスと続いた。Q1ではトラフィック、Q2ではウィリアムズ2台のコースアウトの影響を受ける車が多数見受けられた。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:10.036 | 1:09.071 | 1:08.885 | 1 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:10.114 | 1:09.976 | 1:08.923 | 2 |
| 3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:10.219 | 1:09.769 | 1:09.222 | 3 |
| 4 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:10.274 | 1:09.541 | 1:09.478 | 4 |
| 5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:09.829 | 1:09.437 | 1:09.527 | 5 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:10.022 | 1:09.870 | 1:09.537 | 6 |
| 7 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:10.050 | 1:10.033 | 1:09.590 | 7 |
| 8 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:10.179 | 1:09.919 | 1:09.933 | 8 |
| 9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:10.435 | 1:10.020 | 1:09.956 | 9 |
| 10 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:10.255 | 1:09.865 | 1:10.166 | 10 |
| 11 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:10.382 | 1:10.332 | 11 | |
| 12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 1:10.438 | 1:10.367 | 12 | |
| 13 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:10.489 | 1:10.406 | 13 | |
| 14 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:10.093 | 1:11.161 | PL1 | |
| 15 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 1:10.462 | 1:11.314 | 14 | |
| 16 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:10.530 | PL2 | ||
| 17 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1:10.731 | 15 | ||
| 18 | 88 | ロバート・クビサ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:11.301 | 16 | ||
| 19 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:11.387 | 17 | ||
| 20 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1:11.875 | 18 | ||
| 107% time: 1:14.717 | |||||||
| ソース:[11][12] | |||||||
- 追記
- ^1 – ラティフィは計画外のギアボックス交換により、5グリッド降格のペナルティ。さらにパルクフェルメ下の車両に変更を加えたため、ピットレーンからのスタート[13]。
- ^2 – ペレスはパワーユニット一式を交換したため、最後尾グリッドへの降格ペナルティ。さらにパルクフェルメ下の車両に変更を加えたため、ピットレーンからのスタート[13]。
決勝
9月5日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典[14]）
ポールポジションのマックス・フェルスタッペンが母国で優勝。2位にルイス・ハミルトン、3位にバルテリ・ボッタスのメルセデス勢が続いた。
予選までの各セッションでは赤旗により中断する場面が見られたが、決勝はスピンやコースアウトする車両によって黄旗が出ても、セーフティーカーが出動することはなかった。そのため、各車のタイヤマネジメントとレースペースによる対決となり、タイヤ戦略[15]は1ストップと2ストップが混在する展開となった。
レース結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 72 | 1:30:05.395 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 72 | +20.932 | 2 | 19FL |
| 3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 72 | +56.460 | 3 | 15 |
| 4 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 71 | +1 Lap | 4 | 12 |
| 5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 71 | +1 Lap | 5 | 10 |
| 6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 71 | +1 Lap | 9 | 9 |
| 7 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 71 | +1 Lap | 6 | 6 |
| 8 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 71 | +1 Lap | PL | 4 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 71 | +1 Lap | 8 | 2 |
| 10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 71 | +1 Lap | 13 | 1 |
| 11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 71 | +1 Lap | 10 | |
| 12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 70 | +1 Lap | 12 | |
| 13 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 70 | +2 Laps | 15 | |
| 14 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 70 | +2 Laps | 7 | |
| 15 | 88 | ロバート・クビサ | アルファロメオ-フェラーリ | 70 | +2 Laps | 16 | |
| 16 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 70 | +2 Laps | PL | |
| 17 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 69 | ギヤボックス | 2 | |
| 18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 69 | +3 Laps | 11 | |
| Ret | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 48 | パワーユニット | 14 | |
| Ret | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 41 | ハイドロリクス | 18 | |
| ソース:[16][17][18] | |||||||
追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
第13戦終了時点のランキング
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- 注：いずれもトップ5まで掲載。
- 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ “F1オランダGP、2021年は開催へ。主催者が収容率3分の2での実施を発表”. auto sport Web (2021年8月14日). 2021年8月31日閲覧。
- ^ “Dutch Grand Prix 2021 - F1 Race”. The Official F1 Website. 2020年8月30日閲覧。
- ^ “F1ベルギーGP決勝：雨が全てを狂わせた“長くて短い”グランプリ。勝者はフェルスタッペン！ ラッセルが初表彰台、角田15位”. jp motorsport.com (2021年8月30日). 2021年8月31日閲覧。
- ^ “ピレリ、2021年シーズンの各F1グランプリに持ち込むタイヤコンパウンドを一挙発表”. jp motorsport.com (2021年2月19日). 2021年8月30日閲覧。
- ^ 『F1速報 2021年9月16日号 2021年 第12戦 ベルギーGP号』株式会社三栄、2021年9月2日、73頁。
- ^ “ライコネンが新型コロナウイルス陽性！ リザーブドライバーのクビサがオランダGPに代役参戦へ”. jp motorsport.com (2021年9月4日). 2021年9月4日閲覧。
- ^ “ベッテル停車で長期赤旗、フェルスタッペン好発進も角田裕毅はエンジントラブル / F1オランダGP《FP1》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月3日). 2021年9月4日閲覧。
- ^ “フェラーリ最速、ハミルトン僅か3周 オイル絡みか…後れ取る角田裕毅は立て直し / F1オランダGP《FP2》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月3日). 2021年9月4日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン、メルセデスに大差の最速でポール最有力！代役クビサは健闘の走り / F1オランダGP《FP3》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月4日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン母国PPでホンダ1-4！最終更新なければハミルトンと”同計時”の激戦 / F1オランダGP《予選》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年9月4日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年9月6日). 2021年9月4日閲覧。
- ^ a b “ペレスとラティフィ、F1オランダGPはピットレーンスタート…パルクフェルメ違反”. Formula1-Data (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “F1オランダGP決勝：フェルスタッペンが総力戦を制し初の母国優勝！ 角田裕毅はマシントラブル訴えリタイヤ”. jp motorsport.com (2021年9月6日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “ピレリ 2021年F1第13戦オランダGP レースレポート”. www.as-web.jp (2021年9月6日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2021 - RACE RESULT”. Formula 1 (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2021 - FASTEST LAPS”. Formula 1 (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、183頁。
- ^ “2021 Formula One Dutch Grand Prix - Driver Standings”. motorsportSTATS (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “2021 Formula One Dutch Grand Prix - Team Standings”. motorsportSTATS (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
- ^ “2021 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula 1 (2021年9月5日). 2021年9月6日閲覧。
| 前戦 2021年ベルギーグランプリ | FIA F1世界選手権 2021年シーズン | 次戦 2021年イタリアグランプリ |
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