蘇州軌道交通

蘇州軌道交通
蘇州軌道交通の車内写真。
基本情報
国	中国
所在地	江蘇省蘇州市
種類	地下鉄、路面電車
開業	2012年4月28日
運営者	蘇州軌道交通有限公司
詳細情報
総延長距離	営業中: 166 km
路線数	営業中：6路線 建設中：6路線
駅数	営業中: 181駅（乗換駅による重複を除いた数値である。）
軌間	1,435 mm
最高速度	km/h
路線図
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蘇州軌道交通
各種表記
繁体字：	蘇州軌道交通
簡体字：	苏州轨道交通
英文：	Suzhou Metro
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蘇州軌道交通（そしゅうきどうこうつう、繁体字: 蘇州軌道交通、簡体字: 苏州轨道交通、英文表記: Suzhou Rail Transit）は、中国蘇州市の地下鉄である。

歴史

• 2002年5月 蘇州軌道交通有限公司設立。
• 2007年2月 国務院が建設を批准。
• 2007年12月26日 1号線が着工される。
• 2009年12月25日 2号線が着工される。
• 2012年4月9日 1号線の市民への試運転試乗を開始。
• 2012年4月28日 1号線が正式開通。
• 2013年12月9日 2号線の市民への試運転試乗を開始。
• 2013年12月28日 2号線が正式開通。
• 2017年3月25日 4号線の市民への試運転試乗を開始。
• 2017年4月15日 4号線が正式開通。
• 2019年12月25日 3号線が正式開通^[1]。

概要

蘇州軌道交通は、南京に継ぎ、江蘇省内2番目、揚子江デルタ地域において、上海、南京に継ぎ、3番目で開通されるのである。

現在4路線が開通し、地下鉄は全126駅、総延長は166kmに及ぶ。

計画では、地下鉄全9路線、総延長は約380kmとなり、市域鉄道も建設・計画されている。

運営中の路線

色	路線名	営業区間	駅数	営業キロ	開通日	編成両数	車両製造所
	1号線	木瀆- 鍾南街	24駅	25.7km	2012年4月28日	4両	中車南京浦鎮
	2号線	桑田島- 騎河	35駅	42km	2013年12月28日	5両	中車南京浦鎮
	3号線	蘇州新区火車駅- 唯亭	37駅	45.2km	2019年12月25日	6両	中車南京浦鎮
	4号線	龍道浜- 同里	31駅	42km	2017年4月15日	6両	中車南京浦鎮
	4号線支線	紅荘- 木里	7駅	10.8km	2017年4月15日	6両	中車南京浦鎮
	5号線	太湖香山- 陽澄湖南	34駅	44.1km	2021年6月29日	6両	中車南京浦鎮
	11号線	唯亭- 花橋	28駅	41.27km	2023年6月24日	6両	中車南京浦鎮

1号線

1号線本線は2012年4月28日より運営開始。西より呉中区の木瀆駅から、高新区、姑蘇区、工業園区を通い、東は鍾南街駅まで、全長25.7km、駅数は24駅、全線所要時間は概ね48分間。獅子山駅と東方之門駅で1号線と、広済南路駅で2号線と、楽橋駅で4号線と乗り換えできる。車両は2018年末まで中車南京浦鎮に製造されるB型車両の4両編成47本で運用。2020年4月末の時点まで一日当たり輸送人員は30万人、1キロあたりの輸送人員は1.16万人である。特に2019年5月2日の利用客数は52.7万人となり、1号線開業以来単日最高となった^[2]。

2号線

2号線一期目は2013年12月28日より運営が開始し、さらに2016年9月24日より二期目が運営開始。北は相城区の騎河駅から、途中姑蘇区、呉中区を通い、東南は工業園区の桑田島駅まで、全長42km、駅数は35駅、全線所要時間はおよそ45分間。広済南路駅で1号線と、盤蠡路駅で3号線と、蘇州駅と石湖東路で4号線と乗り換えできる。車両は2018年末まで中車南京浦鎮に製造されるB型車両の5両編成40本で運用。設計上の最高速度は80km/h。2019年12月末の時点まで一日当たり輸送人員は31万人、1キロあたりの輸送人員は0.74万人である。特に2019年5月1日の利用客数は50.7万人となり、1号線開業以来単日最高となった。

3号線

3号線本線は2019年12月25日より運営が開始。西は蘇州新区火車駅から、途中姑蘇区、呉中区を通い、東は工業園区の唯亭駅まで、全長45.2km、駅数は37駅、全線所要時間はおよそ80分間。東方之門駅と獅子山駅で1号線と、盤蠡路駅で2号線と、宝帯路で4号線と乗り換えできる。車両は2018年末まで中車南京浦鎮に製造されるB型車両の6両編成50本で運用。設計上の最高速度は80km/h。2020年4月末の時点まで一日当たり輸送人員は6.5万人、1キロあたりの輸送人員は0.41万人である。特に2020年1月1日の利用客数は18.6万人となり、3号線開業以来単日最高となった。

4号線

事業中の路線

色	路線名	工事名	工事区間	駅数	キロ程	着工	開通予定	可決文書
	6号線	本線	蘇州新区火車駅- 新慶路	31駅	36.12km	2018年11月27日	2024年	『蘇州市城市軌道交通第三期建設規画(2018～2023)』[3]
	7号線	本線	莫陽- 紅荘	25駅	29.6km	2019年12月25日	2024年	『蘇州市城市軌道交通第三期建設規画(2018～2023)』
	8号線	本線	西津橋- 車坊	28駅	35.5km	2019年9月30日	2024年	『蘇州市城市軌道交通第三期建設規画(2018～2023)』
	10号線	本線	金港-水郷客庁	36駅	90.34km	2023年01月02日	2028年

計画中の路線

色	路線名	工事名	区間	キロ程	進捗状況	可決文書
	1号線	東延伸路線	鍾南街 - 界浦路		計画
	2号線	北延伸路線	愛格豪路- 騎河	4.72km	可決	『蘇州市城市軌道交通第三期建設規画調整(2021～2026)』[4]
	4号線	北延伸路線	龍道浜- 龍道浜	7.42km	可決	『蘇州市城市軌道交通第三期建設規画調整(2021～2026)』
	7号線	北延伸路線	莫陽- 春豊路	7.44km	可決	『蘇州市城市軌道交通第三期建設規画調整(2021～2026)』
	9号線	本線	繍品街 - 勝浦路	47.6km	計画
	機場線	本線	蘇州新区 - 蘇南碩放国際機場		計画可決	『江蘇省沿江都市群城際軌道交通ネット規画(2012-2020)』

運賃

2019年12月25日、揚子江デルタの10都市（上海、南京、杭州、蘇州、無錫、常州、徐州、寧波、温州、合肥）枠内の都市間交通系電子マネー互認制度が開始。指定される情報を登録したアプリで、QRコードを自動改札機に直接タッチして乗車できるようになった^[5]。

キロ程	切符利用運賃（元）
初乗り6km	2
6 – 11km	3
11– 16km	4
16 – 23km	5
23 – 30km	6
30km以上	1元/9kmを追加

利用状況

• 近年の路線別乗車人員は以下のとおりである。

蘇州軌道交通路線別乗車人員（万）

年度	1号線	2号線	3号線	4号線	総計
2012年		-	-	-	2594.8
2013年			-	-	4875.4
2014年			-	-	11626.8
2015年			-	-	13633
2016年			-	-	14850.7
2017年			-		24569.6
2018年			-		32414
2019年					36168
2020年

脚注

関連項目

• 蘇州高新区有軌電車
• 中華人民共和国の鉄道

外部リンク

• 苏州轨道交通有限公司 （中国語）
• ウィキメディア・コモンズには、蘇州軌道交通に関するカテゴリがあります。