ボルボ・コンセプト・クーペ

ボルボ・コンセプト・クーペ
ボルボ・コンセプト・クーペ
概要
製造国	スウェーデン
販売期間	2013年
ボディ
駆動方式	四輪駆動
パワートレイン
エンジン	2.0L 直列4気筒ターボ
最高出力	400PS
最大トルク	600Nm
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ボルボ・コンセプト・クーペは、2013年9月にフランクフルトモーターショーで公開されたプラグインハイブリッドのコンセプトカーである^[1]^[2]^[3]。

概要

ボルボ・コンセプト・クーペは、新世代プラットフォーム「SPA（スケーラブルプロダクトアーキテクチャー）」をベースとした最初のコンセプトカーである。

パワートレーンには、「ボルボエンジンアーキテクチャ（英語: Volvo Engine Architecture）（VEA）」の新しいガソリンエンジンを搭載。前輪をターボチャージャー&スーパーチャージャー付2.0L直列4気筒ガソリンエンジンで、後輪を電気モーターでそれぞれ駆動し、システム全体で最高出力400ps、最大トルク600Nmを発生する。

設計責任者トーマス・インゲンラートによって設計されており、1960年代のボルボ・P1800からインスピレーションを得てデザインされている。

ボルボ・コンセプト・クーペのデザイン要素は後のボルボ・XC90やS60などに取り入れられ、また2019年に発売されたポールスター・1のデザインのベースになった^[4]。

ギャラリー

Concept Coupe Front
Concept Coupe Side
Concept Coupe Intella

脚注

^ “【フランクフルトモーターショー2013】「ボルボコンセプトクーペ」は21世紀の「P1800」になるか!?”. autoblog. (2013年9月11日). 2018年10月12日閲覧。
^ “「ボルボ・コンセプト・クーペ - 2013 フランクフルト・モーターショー」”. autocar. (2013年09月11日). 2018年10月12日閲覧。
^ “「ボルボ・コンセプトクーペ」を日本初披露! 次世代ボルボのデザインを示す”. clicccar. (2013年11月21日). 2018年10月12日閲覧。
^ “ボルボは「ポールスター」ブランドを、こうして現代に復活させる”. WIRED (雑誌). 2023年8月26日閲覧。