La ferrovia del Montafon è una linea ferroviaria a scartamento normale, esercita a trazione elettrica dello stato federale del Vorarlberg, in Austria. Dal 1905 unisce Schruns e il circondario del Montafon a Bludenz, che è la stazione terminale della ferrovia dell'Arlberg e della ferrovia del Vorarlberg.
Indice
1Storia
2Caratteristiche
2.1Percorso
3Note
4Bibliografia
5Voci correlate
6Altri progetti
7Collegamenti esterni
Storia
La storia della breve ferrovia inizia il 18 dicembre del 1905 con l'apertura di 12,72 km di ferrovia tra Bludenz e Schruns. La ferrovia è privata e gestita dalla Montafonerbahn A.G.; stabilisce i collegamenti attraverso la vallata della regione del Montafon la cui economia è a impronta agricola ma con la predisposizione al turismo alpino e residenziale estivo. La valle è stata riconosciuta dall'UNESCO come riserva di biosfere. Tra le presenze industriali odierne del distretto i bacini idrici artificiali, gestiti dalle Vorarlberger Illwerke e fabbriche di cioccolata.[1]
La ferrovia venne alimentata a corrente continua a 650 volt, fino al 1950; nel 1955 vennero utilizzati anche due Schienenbus e un tram. In seguito la tensione venne elevata fino a 900 volt e, dal 1972, in seguito al totale riammodernamento della linea adeguata alla tensione unificata in Austria di 15 kVolt a corrente alternata monofase. Venne mantenuto un treno storico a vapore di vetture trainate dalla locomotiva delle ÖBB, Br 92.22.
Austria 
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