Ferrovia Bordeaux-Irun
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| Bordeaux-Irun | |
|---|---|
 | |
| Stati attraversati |  Francia Spagna |
| Inizio | Bordeaux |
| Fine | Irun |
| Attivazione | a tratte dal 1841 al 1864 |
| Gestore | SNCF[1] RENFE[2] |
| Lunghezza | 233,251 km |
| Scartamento | 1,435 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Note | Un binario a scartamento iberico ed un binario a scartamento ordinario da Bordeaux a Irun |
| Ferrovie | |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La ferrovia Bordeaux-Irun (in francese Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun; in spagnolo Línea Burdeos-Irún; in basco Bordele-Irun burdinbidea) è un'importante linea ferroviaria posta nel sud-ovest della Francia. Servendo importanti città, quali Bordeaux, Dax, Bayonne, Hendaye e Irun. La linea ferroviaria attraversa il fiume Bidasoa e valica il confine franco-Spagnolo nei pressi di Irun, congiungendosi con la RENFE nella stazione di Irun.
Storia
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La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V tra il 1926 e il 1927.
Percorso
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linea per Parigi | |||||||
| 0+000 | Bordeaux Saint-Jean | 7 m | |||||
| linea per Sète | |||||||
| linea per Pointe de Grave parte della Cintura di Bordeaux | |||||||
| 7+0 | Pessac | ||||||
| 9+5 | Alouette-France | ||||||
| 13+4 | Gazinet-Cestas | ||||||
| 24+9 | Croix-d'Hins | ||||||
| 28+6 | Marcheprime | ||||||
| linea per Lesparre | |||||||
| 39+3 | Facture-Biganos | 12 m | |||||
| linea per Saint Symphorien | |||||||
| 42+3 | Lamothe | ||||||
| 42+3 | linea per Arcachon | ||||||
| linea per Biscarosse (VFL) | |||||||
| 75+5 | Ychoux | ||||||
| linea per Moustey (VFL) | |||||||
| linea per Mimizan (VFL) | |||||||
| 88+9 | Labouheyre | ||||||
| linea per Sabres (VFL) | |||||||
| linea per Bias (VFL) | |||||||
| 96+1 | Solférino | ||||||
| linea per Mézos (VFL) | |||||||
| 108+5 | Morcenx | ||||||
| 108+5 | linea per Bagnères-de-Bigorre | ||||||
| linea per Linxe (VFL) | |||||||
| 133+8 | Laluque | 62 m | |||||
| 133+8 | linea per Tartas (VFL) | ||||||
| 139+1 | Buglose | ||||||
| 140+7 | Basta-les-Forges | ||||||
| 147+4 | linea per Azur (VFL) | ||||||
| 147+5 | Dax | ||||||
| 147+5 | linea per Pau | ||||||
| 161+9 | Saubusse-les-Bains | ||||||
| 166+3 | Saint-Geours-de-Maremne | ||||||
| linea per Souston (VFL) | |||||||
| 171+9 | Saint-Vincent-de-Tyrosse | 25 m | |||||
| 178+1 | Bénesse-Maremne | ||||||
| linea per Seignosse (VFL) | |||||||
| 184+7 | Labenne | ||||||
| 187+8 | Ondres | ||||||
| 193+8 | Boucau | ||||||
| 197+6 | Bayonne | ||||||
| 197+8 | Tunnel de Saint-Esprit | (177m) | |||||
| 199+1 | Adour | ||||||
| 199+3 | Tunnel di Mousserolles | (217m) | |||||
| 199+5 | linea per Pau e Tolosa | ||||||
| 200+1 | Fiume Nive | (83m) | |||||
| 200+3 | |||||||
| 207+3 | Biarritz | 43 m | |||||
| 208+9 | Tunnel de La Négresse | (374m) | |||||
| 212+3 | Bidart | 11 m | |||||
| 214+1 | Guéthary | 27 m | |||||
| 220+4 | Saint-Jean-de-Luz-Ciboure | 6 m | |||||
| 222+3 | Urrugne | 21 m | |||||
| 230+2 | Les Deux-Jumeaux | 33 m | |||||
| 232+8 | Hendaye Cambio scartamento e tensione | Inizio doppio scartamento. 9 m | |||||
| fiume Bidasoa. Confine Spagna-Francia | |||||||
| 235+1 | Irun | Fine doppio scartamento | |||||
| linea RENFE per Madrid e linea Euskotren Trena per Lezama | |||||||
Note
- ^ per il tratto in territorio francese
- ^ per il tratto in territorio spagnolo
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Collegamenti esterni
- (EN) Ferrovia Bordeaux-Irun, su Structurae.
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