Hamzsabégi út

Hamzsabégi út
Közigazgatás
Ország	Magyarország
Település	Budapest XI. kerülete
Névadó	Érd
Földrajzi adatok
A Wikimédia Commons tartalmaz Hamzsabégi út témájú médiaállományokat.

A Hamzsabégi út egy 2,3 km hosszúságú csendes mellékutca, illetve sétány Budapest XI. kerületeben, a (belső) Budafoki út és az Ajnácskő utca között, a Körvasút dél-budai szakaszának északi oldalán. (A helyiek röviden "Hamzsa" néven is emlegetik.)

Története

Létrejöttét és különlegességét annak köszönheti, hogy az 1930-as években megszületett koncepciók szerint a (bal parti) körvasút Kelenföld vasútállomás - Ferencváros vasútállomás közötti szakaszával párhuzamosan, annak északi oldalán, a később az Összekötő vasúti híd mellé megépíteni tervezett közúti Duna-híd (az 1995-re megépített Lágymányosi, ma Rákóczi híd) folytatásában, a Hamzsabégi út nyomvonalán képzelték el a Hungária körgyűrű forgalmának tovább vezetését a Budaörsi út felé. Ehhez az akkori szakemberek széles szabad felületet hagytak a vasúti töltés és az időközben felépült városi házak között. A fejlesztést azonban megakadályozta a második világháború kitörése, az újjáépítés pedig akkora energiákat kötött le, hogy a korábbi elképzelés megvalósítása előbb szóba sem kerülhetett, később pedig folyamatosan halasztódott.

A déli oldalán a töltésen vezetett kétvágányú körvasút az Összekötő vasúti híddal 1877-ben épült ki. A forgalmas vasutat a harmincas évek elején villamosították. Északi oldalán a Budafoki út és a Fehérvári út között a Lágymányosi lakótelep 1954-1965 között, a Fehérvári út és a Fadrusz utca között a Kanizsai utcai rendőrségi lakótelep 1928-1929 között épült.^[1] A Tornavár és az Ajnácskő utca között 1949-ben nyílt meg a Kelenföldi autóbuszgarázs.

A Lágymányosi híd építésekor végül a Lágymányosi lakótelepen élők hatékony lakossági tiltakozásának eredményeként az Összekötő vasúti híd északi oldalán megépült, a 2011 óta Rákóczi híd nevet viselő közúti átkelő forgalma 1995 óta a Szerémi út - Galvani utca - Andor utca - Egér út útvonalon éri el az M1 és M7-es autópálya budaörsi közös bevezető szakaszát, valamint a Szerémi út folytatásával a 6-os főutat. A hetvenes évek elején (a lágymányosi szakaszán a híd átadását követően) parkosított sétány középső, Bartók Béla út és Fehérvári út közötti része azóta töretlen nêpszerűségnek örvend. A lehetőségekhez mérten a kerület gondozza, rendben tartja a sétányt. Közvilágítás, játszóterek, sportpályák és kutyafuttatók épültek az elmúlt évtizedekben.

Nevét az Érdet a török hódoltság idején birtokló és ott 1566-ban palánkvárakat építő Hamza bég török hadvezérről kapta.^[2][3]

Jelen

A hatékony érdekvédelem a körvasút vonatkozó szakaszának közelgő háromvágányúra bővítésénél is szerepet játszik. A kivitelező Nemzeti Instrastruktúra Fejlesztő Zrt. a tervek elkészítésénél egyoldalúan, egyeztetés nélkül vette figyelembe a lakossági igényeket.^[4][5][6]

Galéria

• 
  A sétány kezdete keleti irányból, a Körvasút Budafoki úti felüljárójának északi oldalánál, 2016-ban. (Eredetileg erre tervezték továbbvezetni a Rákóczi híd forgalmát.) A budai lehajtó az 1-es villamosjárattal együtt ezután kanyarodik el déli irányba, a Szerémi útra.
• 
  A Levendulás Park a Bukarest utca déli végénél
• 
  A Lágymányosi lakótelep házainak jellegzetes homlokzata
• 
  A kapukat díszítő kerámia domborművek (Boda Gábor és Kiss Sándor szobrászművészek munkái, amelyek 1956-1960 között készültek)^{[7][8][9][10]}
• 
  Légifotó 1963-ból, egy másik szögből
• 
  A Fehérvári út felől kelet felé tekintve egy 1960-as felvételen. A villamos helyett még HÉV jár a sugárút két szélén
• 
  A Kelenföldi autóbuszgarázs

Jegyzetek

További információk

• Tenczer Gábor: Sétányukat féltik a vasúttól a Hamzsabégi útiak. Index.hu, 2019. szeptember 25.
• Domonkos Csaba: Hatalmas vitát és indulatokat kelt a Hamzsabégi úti vasúti töltés szélesítése. Pestbuda.hu, 2020. február 8.