Edoardo Mortara
| Edoardo Mortara | |
 | |
| Mortara 2014-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Beceneve | Mr. Makaó |
| Született | 1987. január 12. (37 éves) Genf |
| Nemzetisége |  svájci  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–E |
| Aktív évei | 2017– |
| Csapata |  ROKiT Venturi Racing(Csapattárs:  Lucas di Grassi) |
| Nagydíjak száma | 64 (63 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 6 |
| Dobogós helyezések | 13 |
| Első rajtkockák | 2 |
| Leggyorsabb körök | 2 |
| VB-pontok | 383 |
| Első nagydíj |  2017-es Hongkong ePrix |
| Első győzelem | 2019-es Hongkong ePrix |
| Legutolsó győzelem |  2022-es Szöul ePrix |
| Legutolsó nagydíj | 2022-es Szöul ePrix |
| 2020–21-es VB-helyezés | 2. (92 pont) |
| Frissítve: 2022-08-14 | |
| Edoardo Mortara weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Edoardo Mortara témájú médiaállományokat. | |
Edoardo Mortara (Genf, 1987. január 12. –) olasz autóversenyző, a Formula–E bajnokságban a Maserati csapatnál versenyez.
Pályafutása
1996-tól kezdett gokartozni, amíg 2006-ban be nem ülhetett egy Formula Renault-ba. 2007-ben már a Formula–3 Euroseriesben versenyzett, ahol az év végén a legjobb újonc lett két győzelmével. A következő évben csupán egy győzelmet szerzett, de kiegyensúlyozottságának köszönhetően a bajnokság második helyén végzett Jules Bianchi mögött.[1]
2009-ben már a GP2 Asia Series-ben indult, ahol első versenyén dobogóra állt. Indult még a fő sorozatban is, ahol a második versenyén győzni tudott. Viszont ez után csak háromszor tudott pontot szerezni és a következő évre kénytelen volt visszatérni a Formula–3-ba. Ebben az évben elindult a makaói Formula–3-as viadalon is, melyet könnyedén meg tudott nyerni.
2010-ben ismét a Signature csapattal szállt harcba a bajnoki cím küzdelméért, amelyet a szezonbeli 7 győzelmével el is tudott hódítani. Ismét elindult Makaóban, amely versenyt ismételten meg tudott nyerni, így ő lett az első pilóta aki ezt véghezvitte.
Ez a teljesítmény meggyőzte a DTM-as Audi csapatát, akik 2011-re leszerződtették. Első évében kétszer is dobogóra tudott állni, második évében pedig megszerezte első győzelmét a sorozatban. A következő éve nem sikerült jól, így 2014-re csapatot váltott (igaz gyártót nem). Jót tett neki a váltás, hatszor dobogóra állt és a bajnokság előkelő negyedik helyén végzett. 2016 nagyon erős éve volt: öt győzelmet szerzett és az utolsó futamig esélyes volt a bajnoki címre, de pár ponttal lemaradva a második helyen végzett. Az elkövetkezendő évet már a Mercedes kötelékében kezdte meg, de egy csalódást keltő év után elhagyta a sorozatot.
Formula–E
2017 év végén a Venturi Grand Prix a szezon előtti tesztek után bejelentette, hogy Mortarát választották Maro Engel csapattársának az évre.[2] Az első időmérője nem sikerült fényesen, de a futamon egészen a hetedik helyig tört előre. A második versenyre már a második helyre kvalifikált, majd a versenyen a vezetést is átvette. Esélyes volt a végső győzelemre is, de pár körrel a verseny vége előtt megforgott és visszaesett a harmadik helyre. Itt is ért célba, majd Daniel Abt kizárása után feljött a második helyre.[3]
Ezeken kívül még kétszer ért be pontszerző helyen, Mexikóban 8., Rómában 10 lett. A szezonban három futamot ki kellett hagynia, a DTM és GT programjai miatt.[4]
A 2018–2019-es szezonra, egy korábbi Formula–1-es pilóta csapattársat kapott, Felipe Massát.[5] A bajnokságot rosszul kezdte, az első két versenyen pontot sem szerzett. Azonban Santiagoban 4, Mexikóban 3., Hongkongban A Formula–E történetének 50. versenyén, eredetileg 2. helyen ért célba, de utólag Sam Birdöt büntették és ennek következtében megszerezte a maga és a Venturi első győzelmét az elektromos-versenysorozatban.[6] Az új kínai fordulóban, Sanyában is pontot szerzett volna de utólag megbüntették, így lemaradt a pontokról.[7]
Eredményei
Teljes GP2-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Arden International | ESP FEA 6 | ESP SPR 1 | MON FEA Ki | MON SPR 13 | TUR FEA Ki | TUR SPR 9 | GBR FEA Ki | GBR SPR Ki | GER FEA 17 | GER SPR Ki | HUN FEA 12 | HUN SPR 14 | VAL FEA 6 | VAL SPR 12 | BEL FEA 8 | BEL SPR Ki | ITA FEA 5 | ITA SPR Ki | POR FEA Ki | POR SPR 8 | 14. | 19 |
Teljes GP2 Asia-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–09 | Trust Team Arden | SHI FEA | SHI SPR | ARE FEA | ARE SPR | BHR1 FEA 3 | BHR1 SPR 8 | LSL FEA 7 | LSL SPR 4 | SEP FEA Ki | SEP SPR 17 | BHR2 FEA Ki | BHR2 SPR 16 | 11. | 11 |
Teljes Formula–3 Euroseries-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Signature-Plus | Mercedes | HOC 1 6 | HOC 2 8 | BRH 1 8 | BRH 2 1 | NOR 1 3 | NOR 2 Ki | MAG 1 16 | MAG 2 12 | MUG 1 9 | MUG 2 18 | ZAN 1 14 | ZAN 2 9 | NÜR 1 22 | NÜR 2 11 | CAT 1 1 | CAT 2 Ki | NOG 1 6 | NOG 2 8 | HOC 1 6 | HOC 2 2 | 8. | 37 |
| 2008 | Signature-Plus | Volkswagen | HOC 1 3 | HOC 2 3 | MUG 1 4 | MUG 2 3 | PAU 1 2 | PAU 2 1 | NOR 1 4 | NOR 2 3 | ZAN 1 Ki | ZAN 2 21 | NÜR 1 Ki | NÜR 2 23 | BRH 1 4 | BRH 2 4 | CAT 1 9 | CAT 2 Ki | LMS 1 9 | LMS 2 14 | HOC 1 12 | HOC 2 6 | 2. | 49,5 |
| 2009 | Kolles & Heinz Union | Volkswagen | HOC 1 | HOC 2 | LAU 1 | LAU 2 | NOR 1 | NOR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | OSC 1 | OSC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | BRH 1 | BRH 2 | CAT 1 | CAT 2 | DIJ 1 | DIJ 2 | HOC 1 Ki | HOC 2 Ki | Hn | 0 |
| 2010 | Signature | Volkswagen | LEC 1 1 | LEC 2 2 | HOC 1 2 | HOC 2 3 | VAL 1 1 | VAL 2 6 | NOR 1 1 | NOR 2 3 | NÜR 1 1 | NÜR 2 6 | ZAN 1 1 | ZAN 2 11 | BRH 1 1 | BRH 2 Ki | OSC 1 5 | OSC 2 Ki | HOC 1 1 | HOC 2 Kiz | 1. | 101 |
Teljes DTM-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Team Rosberg | HOC 14 | ZAN 6 | SPL 16 | LAU Ki | NOR 5 | NÜR 7 | BRH 3 | OSC 3 | VAL 16 | HOC 13 | 9. | 21 | ||||||||||
| 2012 | Team Rosberg | HOC 11 | LAU 8 | BRH 9 | SPL 1 | NOR Ki | NÜR 2 | ZAN 1 | OSC Ki | VAL 16† | HOC 6 | 5. | 82 | ||||||||||
| 2013 | Team Rosberg | HOC Ki | BRH 21† | SPL 15 | LAU 9 | NOR 17† | MSC Ki | NÜR 12 | OSC 10 | ZAN 14 | HOC 15 | 21. | 3 | ||||||||||
| 2014 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 22† | OSC 3 | HUN 4 | NOR 4 | MSC 9 | SPL 16 | NÜR 3 | LAU 16 | ZAN 4 | HOC 22† | 5. | 68 | ||||||||||
| 2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 1 4 | HOC 2 2 | LAU 1 2 | LAU 2 5 | NOR 1 11 | NOR 2 15 | ZAN 1 Ki | ZAN 2 Ki | SPL 1 1 | SPL 2 3 | MSC 1 6 | MSC 2 8 | OSC 1 19† | OSC 2 Ki | NÜR 1 2 | NÜR 2 Ki | HOC 1 Ki | HOC 2 3 | 4. | 143 | ||
| 2016 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 1 1 | HOC 2 11 | SPL 1 3 | SPL 2 Ki | LAU 1 8 | LAU 2 12 | NOR 1 1 | NOR 2 8 | ZAN 1 17 | ZAN 2 3 | MSC 1 8 | MSC 2 6 | NÜR 1 4 | NÜR 2 1 | HUN 1 1 | HUN 2 19† | HOC 1 3 | HOC 2 1 | 2. | 202 | ||
| 2017 | Mercedes-AMG Motorsport BWT | HOC 1 4 | HOC 2 13 | LAU 1 7 | LAU 2 11 | HUN 1 9 | HUN 2 11 | NOR 1 8 | NOR 2 3 | MSC 1 13 | MSC 2 10 | ZAN 1 12 | ZAN 2 12 | NÜR 1 7 | NÜR 2 16 | SPL 1 9 | SPL 2 17 | HOC 1 5 | HOC 2 9 | 14. | 61 | ||
| 2018 | Silberpfeil Energy Mercedes-AMG Motorsport | HOC 1 4 | HOC 2 Ki | LAU 1 1 | LAU 2 11 | HUN 1 5 | HUN 2 Kíz | NOR 1 1 | NOR 2 2 | ZAN 1 13 | ZAN 2 8 | BRH 1 8 | BRH 2 17 | MIS 1 3 | MIS 2 2 | NÜR 1 13 | NÜR 2 11 | SPL 1 16 | SPL 2 10 | HOC 1 10 | HOC 2 13 | 6. | 140 |
Teljes Formula–E-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–18 | Venturi Formula E Team | HKG 7 | HKG 2 | MAR 17† | SAN 13 | MEX 8 | PDE 17 | ROM 10 | PAR 13 | BER | ZUR Ki | NYC1 | NYC2 | 13. | 29 | ||||
| 2018–19 | Venturi Formula E Team | ADR 19 | MAR 13 | SAN 4 | MEX 3 | HKG 1 | SNY 13 | ROM Ki | PAR Ki | MON Ki | BER 11 | BRN Ki | NYC Ki | NYC Ki | 14. | 52 | |||
| 2019–20 | ROKiT Venturi Racing | ADR 7 | ADR 4 | SAN Ki | MEX 8 | MAR 5 | BER 17 | BER 8 | BER 14 | BER 14 | BER 8 | BER 10 | 14. | 41 | |||||
| 2020–21 | ROKiT Venturi Racing | DIR 2 | DIR Ni | ROM Ki | ROM 4 | VAL Ki | VAL 9 | MON 12 | PUE 3 | PUE 1 | NYC 14 | NYC 17 | LON 9 | LON 11 | BER 2 | BER Ki | 2. | 92 | |
| 2021–22 | ROKiT Venturi Racing | DIR 6 | DIR 1 | MEX 5 | ROM 7 | ROM Ki | MON Ki | BER 1 | BER 2 | JAK 3 | MAR 1 | NYC 9 | NYC 10 | LON 18 | LON 13 | SEO Ki | SEO 1 | 3. | 169 |
| 2022–23 | Maserati MSG Racing | MEX Ki | DRH Ki | DRH 9 | HAI 10 | FOK Ki | SAP Ki | BER 9 | BER 22 | MCO 12 | JAK | JAK | POR | ROM | ROM | LON | LON | 20.* | 5* |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Jegyzetek
- ↑ „Career”. [2017. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. december 24.) (angol nyelvű)
- ↑ „Venturi picks Mortara to partner Engel in Formula E”, motorsport.com, 2017. október 20. (Hozzáférés: 2017. december 24.) (angol nyelvű)
- ↑ „Drámai nyitány a Formula–E-ben: kizárták a futamgyőztest”, 2017. december 3. (Hozzáférés: 2017. december 24.)
- ↑ FE - MORTARA KIHAGYJA A BERLINI FORDULÓT. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. május 5.)
- ↑ A Venturi Mortarát választotta Massa mellé a Formula E csapatába (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
- ↑ Bird-büntetés után Mortara nyerte a Formula-E 50. futamát Hongkongban (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
- ↑ Bence, Boa: Számos büntetést kiosztottak a Sanya ePrix leintése után • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 23. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
További információk
- Hivatalos DriverDB weboldala
Olaszország-portál
Sportportál
