Tupolev Tu-126

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Tupolev Tu-126 Moss
Vue de l'avion.
Un Tu-126 en vol en 1977

Constructeur Tupolev
Rôle Avion de guerre électronique
Statut Retiré du service
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits Environ 12
Équipage
15 hommes
Motorisation
Moteur Kouznetsov NK-12-MV
Nombre 4
Type Turbopropulseurs
Puissance unitaire 14 795 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 51,1 m
Longueur 54,1 m
Hauteur 15,5 m
Surface alaire 311,1 m2
Masses
À vide 91 000 kg
Maximale 165 550 kg
Performances
Vitesse maximale 770 km/h
Plafond 12 000 m
Rayon d'action 10 000 km
Endurance 12 heures
Avionique
Rotodôme
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Tupolev Tu-126 Moss est un avion soviétique de guerre électronique basé sur la cellule du Tupolev Tu-114.

Un A-4 Skyhawk interceptant un Tupolev Tu-126 Moss soviétique en 1973.

Caractéristiques

Ses quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12-MV de 14 795 ch entraînent chacun deux hélices contrarotatives.

Le rotodôme est le cœur du système de détection du Moss. Le code OTAN de ce radar est le Top Hat qui est un système de surveillance tout temps apposé à l’arrière de l’appareil comme pour le E-3 Sentry AWACS. La plupart des Moss sont capables d’être ravitaillés en vol.

Historique

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Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Tupolev Tu-126, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Références

Bibliographie

  • (en) Paul Duffy et Andrei Kandalov, Tupolev : the man and his aircraft (biographie), Shrewsbury, England, Airlife, , 233 p. (ISBN 978-1-853-10728-3, OCLC 36686231).
  • (en) Bill Gunston, The Osprey encyclopedia of Russian aircraft, 1875-1995, Londres, Osprey Aerospace, , 526 p. (ISBN 1-855-32405-9, EAN 978-1-855-32405-3).
  • (en) John William Ransom Taylor (éd.) et Kenneth Munson (assistant éditeur), Jane's All The World's Aircraft, 1988-89, Londres New York, Jane's, coll. « Jane's yearbooks », , 800 p. (ISBN 0-710-60867-5, EAN 978-0-710-60867-3, OCLC 19037344).
v · m
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