Tunnel du Weissenstein

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Tunnel du Weissenstein
Image illustrative de l’article Tunnel du Weissenstein
Le portail nord du tunnel
Type tunnel ferroviaire
Géographie
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Canton Soleure
Commune Gänsbrunnen (portail nord)
Oberdorf SO (portail sud)
Itinéraire Ligne Soleure – Moutier
Traversée Weissenstein
Coordonnées 47° 14′ 47″ nord, 7° 29′ 03″ est
Exploitation
Exploitant BLS
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 3.7 km
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 1
Construction
Début des travaux 1903
Fin des travaux 1908
Ouverture à la circulation 1908
Géolocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Tunnel du Weissenstein
Tunnel du Weissenstein
Géolocalisation sur la carte : canton de Soleure
(Voir situation sur carte : canton de Soleure)
Tunnel du Weissenstein
Tunnel du Weissenstein
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Le tunnel du Weissenstein est un tunnel ferroviaire franchissant la montagne homonyme jurassienne dans le canton de Soleure en Suisse. Construit entre 1903 et 1908, il mesure 3,7 km de long.

Histoire

Le percement du tunnel du Weissenstein débute le [1]. Il est mis en service le avec 10 mois de retard en raison d’une infrastructure instable[2], de la ligne Solothurn-West – Moutier par le Solothurn–Münster-Bahn (SMB).

Le tunnel de Weissenstein devait être rénové de à . En raison d'un recours déposé au tribunal administratif fédéral pour attaquer l'attribution du contrat des travaux à l'entreprise Implenia Suisse SA, la date de début des travaux est repoussée sine die et ne devraient pas pouvoir démarrer avant . Le tribunal a annulé le contrat pour Implenia Suisse SA et l'a remis au consortium EWT[3],[4].

Le Tribunal fédéral (Suisse) n'a pas examiné le recours sur l'attribution du contrat des travaux de rénovation du tunnel. Le BLS peut ainsi débuter la rénovation du tunnel dès le printemps 2024 et qui durera jusqu'à la fin 2025. Durant les travaux, les gares et les arrêts sur le parcours seront adaptés aux exigences de la loi sur l'égalité des personnes handicapées. Le coût de rénovation du tunnel avoisine les 85 millions de francs[5].

Notes et références

  1. ↑ Le tunnel du Weissenstein sur www.bls.ch
  2. ↑ Le Chemin de fer Soleure–Moutier sur www.bls.ch
  3. ↑ BLS, « Une procédure de recours pendante retarde la rénovation du tunnel du Weissenstein – Date 18.12.2020 – BLS SA », sur BLS, (consulté le )
  4. ↑ (de) « Weissensteintunnel wird wegen Beschwerdeverfahren frühestens 2023 saniert », sur Bahnonline.ch, (consulté le )
  5. ↑ (de) « BLS erhält grünes Licht für die Sanierung des Weissensteintunnels », sur bahnonline.ch, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

  • (fr) BLS Chemin de fer du Lötschberg SA
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