Train du Corcovado

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Train du Corcovado

Informations générales
Type	Chemin de fer à crémaillère, ligne de chemin de fer, chemin de fer isolé (d), ligne de chemin de fer à voie unique
Ouverture	1884
Site web	www.tremdocorcovado.rio

Localisation
Localisation	Rio de Janeiro Brésil
Coordonnées	22° 57′ 06″ S, 43° 12′ 40″ O

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Le train du Corcovado est une petite ligne ferroviaire située dans la ville de Rio de Janeiro. La ligne commence dans le quartier de Cosme Velho et continue jusqu'au sommet de la colline du Corcovado, à une altitude de 710 m. Le sommet est célèbre pour la statue du Christ Rédempteur et le panorama sur Rio et plusieurs plages.

Histoire

La ligne a été inaugurée par l'empereur du Brésil Dom Pedro II le 9 octobre 1884 ^[1]. Elle est donc plus ancienne que le monument du Christ Rédempteur, inauguré et ouvert aux visiteurs en 1931. En fait, les pièces pour assembler la statue du Christ ont été transportées par le train lui-même pendant quatre ans ^[1].

Au départ, il utilisait la traction à vapeur, et un système de traction électrique a été installé en 1910, la ligne étant la première du Brésil à être électrifiée ^[1]. En 1980, la ligne a été modernisée avec l'achat de trains à la société SLM, basée dans la ville de Winterthur, en Suisse.

Au fil des années, le train du Corcovado a reçu plusieurs passagers illustres, tels que l'empereur Dom Pedro II, la princesse Isabel, le pape Pie XII, le pape Jean-Paul II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein et la princesse Diana de Galles ^[1].

Caractéristiques

La ligne a 3 824 m de long et dispose d'un système à crémaillère pour faciliter la traction. Le système utilise une voie métrique.

Le Chemin de fer du Corcovado utilise la traction électrique, étant l'un des rares à utiliser encore un système électrique triphasé, disposant ainsi de deux câbles aériens pour alimenter les 4 trains, chacun avec deux wagons.

Le trajet dure environ 20 minutes, avec un train partant toutes les demi-heures, ce qui donne au système une capacité de transport de 345 passagers par heure ^[2]. En raison de la capacité limitée, l'attente pour faire le voyage peut prendre des heures les jours avec beaucoup de touristes. La gare est ouverte de 8h00 à 19h00 ^[2].

En 2019, l'opérateur Esfeco a acquis auprès du constructeur suisse Stadler Rail, 3 nouvelles rames de deux voitures. Les trains modernes ont des fenêtres et un toit panoramique, un espace pour les vélos et les fauteuils roulants, mesurent 27 mètres de long et ont une capacité de 154 passagers. La vitesse maximale de montée et de descente des est de 25 km/h et 18 km/h, respectivement. Un projet est une quatrième génération de trains de chemin de fer ^[3].

Gares

Cosme Velho : Première gare pour ceux qui veulent monter au Christ-Rédempteur, qui couvrira 3 824 m de voie ferrée.
Morro do Ingles : seuls les résidents peuvent débarquer.
Silvestre (secteur du quartier de Santa Teresa) (désactivée) : station de changement pour le tramway de Santa Teresa. Il est actuellement en cours de restauration pour une éventuelle réactivation.
Paineiras : Premier arrêt où les touristes peuvent débarquer. Il est possible d'apprécier les beautés du parc national de la Tijuca.
Corcovado : gare terminale de la ligne et haute de 710 mètres, donnant également accès à la célèbre statue du Christ Rédempteur.

Notes et références

↑ ^{a b c et d} História, no sítio oficial do Trem do Corcovado
↑ ^{a et b} Informações gerais no sítio oficial do Trem do Corcovado
↑ (pt) Letícia Lopes e Pedro Madeira, « Corcovado recebe nova geração de trens, que agora contam com teto panorâmico e mais espaço » , sur globo.com, O Globo, 12 juin 2019 (consulté le 11 novembre 2023).