Pilatus Aircraft

Cet article est une ébauche concernant un constructeur aéronautique et une entreprise suisse.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Pilatus.

Pilatus Aircraft
logo de Pilatus Aircraft
illustration de Pilatus Aircraft
Création 1939
Forme juridique Société anonyme de droit suisseVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Stans
Drapeau de la Suisse Suisse
Activité Aéronautique
Produits Avions d'entraînement, avion à décollage et atterrissage court et avions d'affaires
Société mère OC Oerlikon (jusqu'en )Voir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Britten-Norman
Effectif 2000 (en 2015)
Site web www.pilatus-aircraft.com
Chiffre d'affaires 1,17 milliard CHF (2014)
Résultat net 200 millions CHF (2014)
modifier - modifier le code - voir Wikidata Consultez la documentation du modèle

Pilatus Aircraft est un constructeur d’avions dont le siège et la principale usine se trouvent à Stans en Suisse. Pilatus est le leader mondial pour les avions turbo-propulsés à un seul moteur[1].

Origine du nom

Le nom de la société vient du Pilatus, massif montagneux qui se trouve à proximité de la localité où est installé le siège de l'entreprise.

Histoire

Le PC-6 Porter a été le premier avion de Pilatus à connaître un succès international

La société Pilatus est fondée le . En débute la construction des halles de production à Stans. En juin de la même année, 65 employés assemblent le C-35. La semaine de cinq jours est introduite, une première en Suisse centrale. En 1941, un projet d'un avion d'entraînement monoplace, le Pilatus P-1 (en), est approuvé puis abandonné. En 1942, la compagnie est officiellement inaugurée en présence du Général Guisan. En 1943, l'avion d'entraînement Pilatus P-2 est développé. Une caisse de pension est créée en 1952. En 1954 est construit un bureau d’administration technique. En 1956 est construite une seconde halle de montage. Développement du Pilatus P-3 en 1973. En 1993 Pilatus quitte les contrats de sous-traitances pour Jetstream et Eurocopter. En 1996, la société de vente Pilatus Business Aircraft Ltd est créée à Denver aux États-Unis et Pilatus Maintenance devient un département différent. En 1998 Pilatus vend sa filiale britannique Pilatus Britten-Norman. La barre des mille employés est franchie en 2001. Afin de s'implanter sur le marché chinois, Pilatus Aircraft crée en 2013 la Pilatus Aircraft Industry (China) Co., Ltd à Chongqing.

Galerie

  • Pilatus SB-2 Pelican
    Pilatus SB-2 Pelican
  • Pilatus SB-5
    Pilatus SB-5
  • Pilatus P-1
    Pilatus P-1
  • Pilatus P-2
    Pilatus P-2
  • Pilatus P-3
    Pilatus P-3
  • Pilatus P-4 (maquette)
    Pilatus P-4 (maquette)
  • Pilatus P-5
    Pilatus P-5
  • Pilatus PC-6
    Pilatus PC-6
  • Pilatus PC-7
    Pilatus PC-7
  • Pilatus PC-8D
    Pilatus PC-8D
  • Pilatus PC-9
    Pilatus PC-9
  • Pilatus PC-10
    Pilatus PC-10
  • Pilatus PC-11 /B4
    Pilatus PC-11 /B4
  • Pilatus PC-12
    Pilatus PC-12
  • Pilatus PC-21
    Pilatus PC-21
  • Pilatus PC-24
    Pilatus PC-24

Produits

Avec 1 500 livraisons en , le PC12 est le plus grand succès de Pilatus à ce jour.
  • Le PC-6, Pilatus Porter PC-6
  • Le PC-7 MK II, The Basic Trainer
  • Le PC-9 M, The Advanced Trainer
  • Le PC-12 NG
  • Le PC-21, The NextGen Trainer
  • Le PC-24, The Super Versatile Jet
  • Les systèmes d'entraînement au sol dont des simulateurs

Chiffres

  • Employés : 1 284 (2004) ; 2 000 (2015)
  • Chiffres d'affaires : 464 millions CHF (2004) ; 1,17 milliard CHF (2014)[2]

Notes et références

  1. ↑ Pilatus livre le 100e PC-21, soit le 1 000e turbopropulseur !, Avia news, 20 février 2015.
  2. ↑ « bilan.ch/entreprises/pilatus-e… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).

Voir aussi

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Pilatus.

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Pilatus Aircraft, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

  • Alain Genève, « 50 ans d’activités aéronautiques au pied du mont Pilatus », Le Fana de l'Aviation, no 241,‎ , p. 5-12.

Articles connexes

Liens externes

  • (en) Site de l'entreprise
v · m
Aéronefs suisses
Aceair
Alfred Comte
Brändli
Dufaux
EKW / EFW
FFA
  • P-16
  • Diamant (en)
  • AS-202 Bravo (en)
Grandjean
Max Brügger
  • MB-1, MB-2 et MB-3 Colibri (en)
MSW Aviation
  • Votec 221 (en)
  • Votec 322 (en)
  • Votec 252T (en)
Pilatus Aircraft
SME Aviation (en)
  • Aero Tiga (en)
SWS (de)
Wild Flugzeugbau
Hélicoptères
  • Berger BX-50 (en)
  • Berger BX-110 (en)
  • SKT Skyrider 06 (en)
  • Kopter SH09
Autres planeurs et ULM
  • Ehroflug Coach II S (en)
  • Moswey III (en)
  • Neukom Elfe (en)
  • Ruppert Archaeopteryx (en)
  • Skyjam ST-Freestyle (en)
  • Spalinger S.15 (en)
  • Spalinger S.18 (en)
  • Spalinger S.21 (en)
  • Aerotech Innovation Risen
Parapentes
Advance Thun (en)
  • Alpha (en)
  • Bi Beta (en)
  • Epsilon (en)
  • Omega (en)
  • Sigma (en)
Calipt'Air (en)
  • Serenis (en)
  • Vectis (en)
  • Walabis Bi (en)
  • MCC (en) Boléa (en)
Paratech (en)
  • P25 (en)
  • P26 (en)
  • P43 (en)
  • P70 (en)
  • Paratech P Bi4 (en)
XIX (en)
  • Art (en)
  • Form (en)
  • Inter (en)
  • Sens (en)
  • Smile (en)
  • Top (en)
Drones
Autres
  • Flotte aérienne historique de l'Armée suisse
  • Flotte aérienne actuelle de l'Armée suisse
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail de la Suisse centrale