Karosa

Karosa
Logo de Karosa
Création	1895
Disparition	1999 (Rachat par Irisbus)
Fondateurs	Josef Sodomka
Forme juridique	Státní podnik (en)
Siège social	Vysoké Mýto  République tchèque
Actionnaires	Fiat Group
Activité	Industrie automobile
Produits	Calèches, autobus et autocars
Sociétés sœurs	- Škoda Auto - ČKD-Praga - Tatra - LIAZ - Renault Bus
Site web	[1]
Société précédente	Sodomka (d)
Société suivante	Iveco Czech Republic (d)
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Karosa est une entreprise tchèque de carrosseries créé en 1895 dans la ville de Vysoké Mýto. Elle a été rachetée par Irisbus le 1^er janvier 1999, et a été renommée en 2007 Irisbus Czech Republic. Depuis 2014, elle est l'une des usines d'Iveco Bus.

Historique

Origines

L'entreprise, baptisée du nom de son créateur, a été fondée en 1895 par Josef Sodomka pour fabriquer des calèches, réputées stables et de grande qualité. Son argument commercial était de reprendre les vieilles voitures des clients pour en vendre de nouvelles avec un complément financier acceptable. L'entreprise fabrique ensuite des carrosseries pour des fabricants d'automobiles, comme cela se pratiquait au début du XX^e siècle. Ainsi en 1925, Sodomka a réalisé une voiture adaptée au châssis de la Praga Mignon. À partir de 1926, la société se lance dans la fabrication industrielle de carrosseries pour véhicules utilitaires.

C'est en 1928 que les premiers autobus sont commercialisés. Sodomka n'a pas seulement travaillé pour des marques tchèques, comme Škoda, Praga ou Tatra, mais également pour des marques occidentales renommées, comme Mercedes-Benz ou Rolls-Royce. Après la Seconde Guerre mondiale naîtront des carrosseries spéciales, comme le cabriolet, sur une base de Mercedes-Benz 170.

Création et lancement de Karosa

En 1948, l'entreprise est nationalisée et devient une société d'État (Národni Podnik), rebaptisée Karosa. La nouvelle entreprise construit des autobus sur des châssis Škoda, le seul constructeur tchécoslovaque.

À partir de 1962, Karosa devient le seul fabricant de véhicules spéciaux en Tchécoslovaquie.

À partir de 1982, Karosa coopère avec le fabricant d'autobus LIAZ.

La fin de l'indépendance

En 1993, Renault prend une participation de 34 % dans l'entreprise. En 1999, Irisbus, union de Renault Bus et Iveco Bus porte sa participation à 94 % dans Karosa et la société sera intégrée dans Irisbus par le biais de la filiale Iveco Czech Republic^[1].

Activités et résultats

Données chiffrées

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Évolution du logo

Le logo a évolué trois fois entre 1948 et 1999.

• 
  Premier logo
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  Deuxième logo
• 
  Troisième logo

Les véhicules

Désignation des modèles

• Lettre : elle désigne le type du véhicule : B = urbains et suburbains (autobus), C = scolaires et interurbains (autocars), LC = tourisme (autocars).
• Le premier chiffre : il désigne le numéro de la série du véhicule (la nomenclature de produits d'ingénierie).
• Le deuxième chiffre : il désigne la longueur approximative du véhicule : 3 = 11 m, 4 = 17 m, 5 = 12 m et 6 = 18 m.
• Le troisième chiffre :
  • Pour les véhicules B : il indique le type de boîte de vitesses : 1 = automatique, 2 = manuelle.
  • Pour les véhicules C : il indique le type de boîte de vitesses et le type du distance : 3 = moyenne distance avec une transmission automatique (scolaire et interurbain), 4 = moyenne distance avec une transmission manuelle (scolaire et interurbain), 5 = moyenne et/ou longue distance avec une boîte manuelle et un plus grand espace bagages (scolaire, interurbain et régional).
  • Pour les véhicules LC : 5, 6 ou 7 = plus le nombre est grand, plus l'autocar est luxueux.

Autobus

Standard

• Les premiers : Skoda 706 RTO MTZ • Skoda 706 RTO MEX • SM 11
• Série 700 : B 731 • B 732
• Série 800 : B 831 • B 832
• Série 900 : B 931 • B 932 • B 951 • B 952
• Citybus (Renault Agora S badgé Karosa. En circulation surtout en République Tchèque).
• Irisbus Citelis 10,5 & 12 m
• Irisbus Crossway LE
• Iveco Urbanway

Articulés

• Les premiers : Skoda 706 RTO-K • SM 16,5
• Série 700 : B 741 • C 744
• Série 800 : B 841
• Série 900 : B 941 • B 961
• Citybus • Irisbus Citelis

Autocars

• Les premiers : Skoda 706 RTO VOITURE • SL 11
• Série 700 : C 733 • C 734 • C 735
• Série 800 : C 834 • C 835
• Série 900 : C 934 • C 943 • C 935 (Récréo) • C 954 • C 955 (Récréo) • C 956 (Axer)
• Ares
• Arway
• Récréo
• Crossway
• Crossway LE

Autocars de tourisme

• Les premiers : 706 RTO LUX • SD 11
• Série 700 : LC 735 • LC 736 • LC 737 (HD 11) • LC 757 (HD 12)
• Série 900 : LC 936 • LC 937 GT • LC 956 • LC 957 (HD 12)

Les remorques

Ce type de remorque pouvaient être tractés par un bus ou un trolleybus et permettait de transporter des passagers.

• B 40 : petite remorque de transport de personne.
• D 4 : petite remorque de transport de personne.
• LP 30 : grande remorque de transport de personne couché.
• NO 80 : grande remorque de transport de personne, tracté par un camion.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Iveco Bus

v · m Véhicules Karosa
Série	Série Š Série 700 Série 800 Série 900
Autobus urbain	ŠM 11 ŠM 16.5 B 731 B 732 - Legobus B 741 B 831 B 832 B 841 B 931 B 932 B 941 B 951 B 952 B 961
Autocars interurbain	ŠL 11 C 733 C 734 C 735 C 744 C 834 C 835 C 934 C 935 C 943 C 954 C 955 C 956
Autocars de tourisme	ŠD 11 LC 735 LC 736 LC 737 (HD 11) LC 757 (HD 12) LC 936 LC 937 (GT 11) LC 956 LC 957 (HD 12)
Autres véhicules	SB (autobus) A 30 (minibus) NO 80 (bus remorque) B 40 (remorque pour bus) LP 30 (remorque-hôtel pour bus)
Véhicules carrossés Karosa	Škoda 706 RO Škoda 706 RTO Škoda 706 RTO-K Tatra 500 HB Renault Agora Renault Récréo Irisbus Axer

v · m Chronologie des autocars et autobus de Karosa de 1960 à 1979
Type Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Autobus urbain et périurbain (standard et articulé) Škoda Prototypes ŠM 11 Škoda   Prototypes   ŠM 16.5   Autocars de ligne Škoda Prototypes   ŠL 11 Autocars de tourisme Škoda Prototypes ŠD 11 Evropabus   ŠD 11
Autres = Sodomka ; Karosa D 4 ; Karosa SB ; Karosa B 40 ; Karosa NO 80 ; Karosa LP 30 ; Karosa A 30 ; C 733

v · m Chronologie des autocars et autobus de Karosa de 1980 à 2009
Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Autobus urbain et périurbain (standard) ŠM 11 B 731 B 832   B 951 Irisbus   B 732 B 932 B 952 Irisbus   Prototypes B 931   Autobus urbain et périurbain (articulé)     B 741   B 961 Irisbus     Prototypes B 941       B 841   Autocars de ligne (standard) ŠL 11 C 734   C 954 Irisbus     C 735   C 955 (Récréo) Irisbus     Prototypes C 934 C 956 (Axer) Irisbus     C 935 (Récréo)       C 834 / C 835   Autocars de ligne (articulé)   Prototypes C 744   C 943   Autocars de tourisme ŠD 11 Prototypes LC 735 LC 757 (HD 12) LC 957 (HD 12)   Prototypes   LC 736     LC 956 Irisbus   LC 936     LC 937 (GT 11)
Autres = Legobus ; B 831 ; LC 737 (HD 11)

v · m Constructeurs d’autobus classés par maison mère
Daimler Truck	EvoBus Mercedes-Benz Bus Setra Orion International
Iveco	Iveco Bus (Irisbus jusqu'en 2013) Heuliez Bus
Volkswagen	MAN Truck & Bus Neoplan Scania Volkswagen Caminhões e Ônibus
Bolloré	Bluebus
Alstom	NTL
Volvo	Volvo Trucks Nova Bus Prévost Car
VDL	VDL Jonckheere
General Motors	GMC
Toyota	Hino Motors
Tata Motors	Tata Hispano
Divers	Dennis New Flyer SNVI Solaris Solbus BredaMenarinibus - I.I.A. SpA Van Hool TEDOM SOR Libchavy BMC (en) CBM Carrosserie Hess

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