Grand Prix automobile d'Allemagne 1989
Grand Prix d'Allemagne 1989
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Circuit_Hockenheimring-1982.svg/langfr-220px-Circuit_Hockenheimring-1982.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png)
Nombre de tours | 45 |
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Longueur du circuit | 6,797 km |
Distance de course | 305,865 km |
Vainqueur | ![]() McLaren-Honda, 1 h 21 min 43 s 302 (vitesse moyenne : 224,566 km/h) |
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Pole position | ![]() McLaren-Honda, 1 min 42 s 300 (vitesse moyenne : 239,191 km/h) |
Record du tour en course | ![]() McLaren-Honda, 1 min 45 s 884 (vitesse moyenne : 231,094 km/h) |
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Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne de Formule 1 1989 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le .
Classement
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 45 | 1 h 21 min 43 s 302 (224,566 km/h) | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 45 | + 18 s 151 | 2 | 6 |
3 | 27 | ![]() | Ferrari | 45 | + 1 min 23 s 254 | 3 | 4 |
4 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 44 | + 1 tour | 5 | 3 |
5 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 44 | + 1 tour | 8 | 2 |
6 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 44 | + 1 tour | 17 | 1 |
7 | 22 | ![]() | BMS Dallara-Ford | 44 | + 1 tour | 21 | |
8 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 44 | + 1 tour | 12 | |
9 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 44 | + 1 tour | 13 | |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 43 | + 2 tours | 10 | |
11 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 42 | + 3 tours | 23 | |
12 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 40 | Alimentation | 25 | |
Abd. | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 37 | Moteur | 16 | |
Abd. | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 36 | Sortie de piste | 18 | |
Abd. | 16 | ![]() | March-Judd | 32 | Accélérateur | 22 | |
Abd. | 15 | ![]() | March-Judd | 28 | Boîte de vitesses | 14 | |
Abd. | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 26 | Accident | 9 | |
Abd. | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 20 | Moteur | 15 | |
Abd. | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 16 | Accélérateur | 19 | |
Abd. | 28 | ![]() | Ferrari | 13 | Crevaison | 4 | |
Abd. | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 8 | Transmission | 24 | |
Abd. | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 6 | Allumage | 7 | |
Abd. | 5 | ![]() | Williams-Renault | 4 | Collision | 6 | |
Abd. | 21 | ![]() | BMS Dallara-Ford | 2 | Panne électrique | 20 | |
Abd. | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 1 | Panne électrique | 26 | |
Abd. | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 0 | Transmission | 11 | |
Nq. | 24 | ![]() | Minardi-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 37 | ![]() | Onyx-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 38 | ![]() | Rial-Ford | Non qualifié | |||
Ex. | 39 | ![]() | Rial-Ford | Exclu | |||
Npq. | 41 | ![]() | AGS-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 17 | ![]() | Osella-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 40 | ![]() | AGS-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 18 | ![]() | Osella-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 31 | ![]() | Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 32 | ![]() | Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 33 | ![]() | Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
Npq. | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
Npq. | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 42 s 300 (vitesse moyenne : 239,191 km/h).
- Meilleur tour en course : Ayrton Senna en 1 min 45 s 884 au 43e tour (vitesse moyenne : 231,094 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 22 (1-19 / 43-45)
- Alain Prost : 23 (20-43)
À noter
- 18e victoire pour Ayrton Senna.
- 77e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 49e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Volker Weidler est exclu pour avoir bénéficié d'une aide extérieure.
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