Bombardier Incentro

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Incentro
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Incentro de Nantes
Identification
Exploitant(s) Tramway de Nantes
Nottingham
Composition 5 caisses
(M + 3R + M)
Concepteur Adtranz
Constructeur(s) Bombardier Transportation
Mise en service 2000
Effectif 48
Caractéristiques techniques
Roulement fer
Écartement standard (1 435 mm)
Tension ligne de contact 750 V
Longueur totale 33 (Nottingham) / 36 (Nantes) m
Accès Plancher bas 100 %

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L'Incentro est un modèle de tramway construit par Bombardier Transportation. La rame est entièrement à plancher bas et est composée de cinq sections articulées. L'Incentro est utilisé par le Tramway de Nantes et par le Nottingham Express Transit.

Il a été originellement conçu par Adtranz, entreprise rachetée en 2001 par Bombardier. Bombardier ne fabrique plus ce modèle, qu'il a remplacé par la gamme Bombardier Flexity.

Commercialisation

Pays Ville Type Numéros de parc Nombre Année de
livraison 		Longueur
(en m) 		Largeur
(en m) 		Alimentation électrique Observations - Particularités
Drapeau de la France France Tramway de Nantes AT6/5L 351 - 383 33 2000 36 2,4 750 V
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Nottingham AT6/5 201 - 215 15 2004 33 2,65 750 V

Notes et références

Voir aussi

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  • Bombardier Incentro, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

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