Aéroport Sultan Azlan Shah

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Aéroport Sultan Azlan Shah
Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah (ms)

Localisation

Pays

Malaisie

Ville

Ipoh, Perak

Coordonnées

4° 34′ 13″ nord, 101° 05′ 55″ est

Altitude

40 m (131 ft)

Informations aéronautiques

Code IATA

IPH

Code OACI

WMKI

Type d'aéroport

Civil

Gestionnaire

Malaysian Airports (Sepang) Sdn Bhd

Site web aéroport

Consulter

Pistes
Direction	Longueur	Surface
04/22	2 000 m (6 562 ft)	asphalte

Géolocalisation sur la carte : Malaisie

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L'aéroport Sultan Azlan Shah (code IATA : IPH • code OACI : WMKI) est un aéroport desservant la ville d'Ipoh, dans l'état de Perak en Malaisie, situé à 6 kilomètres du centre-ville.

Histoire

À l'origine petit aérodrome, il s'est progressivement développé pour accueillir de plus grands appareils. Un nouveau terminal fut préparé à temps pour la venue de la Reine Elisabeth II à Kuala Kangsar en 1989. Son activité a alors été dopée, avec la proximité de l'ancien aéroport international de Subang. Mais le développement des infrastructures du pays a favorisé le transport routier et ferroviaire vers la capitale, réduisant l'activité de l'aéroport^[1]. La piste fut alors agrandie à 2 000 mètres pour accroitre l'activité de l'aéroport^[2]^,^[3].

Situation

Alor
Setar

Bario

Ipoh

Kerteh

Kota
Kinabalu

Kuala
Lumpur

Kudat

Lahad Datu

Lawas

Limbang

Long
Akah

Long
Banga

Long Lellang

Long
Seridan

Mukah

Pulau
Pangkor

Pulau Redang

Tanjung
Manis

Expansion

Au-delà de la piste d'atterrissage, le tarmac fut aménagé en avril 2011 pour permettre l'accueil des Boeing 737 et des A320. Le vieux terminal a été démoli et un nouveau plus spacieux fut construit, équipé d'air conditionné^[4].

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Malaisie Firefly	Singapour-Changi
Malaisie Malindo Air	Johor Bahru-Senai
Singapour Scoot	Singapour-Changi

Édité le 27/02/2018

Projets

Compte tenu de sa situation proche de zones résidentielles, le gouvernement a pris conscience que l'expansion du site devenait délicate. Un nouvel aéroport est ainsi prévu à Seri Iskandar. En 2008, il est finalement projeté à Batang Padang, près de Tapah, sur un site de 1 600 hectares.

En 2013, Tigerair exprime le souhait de créer une ligne vers l'aéroport Sultan Azlan Shah^[5], ainsi que Xiamen Airlines^[6].

Trafic et statistiques

**Statistiques annuelles**^[7]
Années	Passagers	Variation	Cargo (tonnes)	Variation	Nombre de Mouvements	Variation
2003	115,286		498		1,572
2004	103,123	10.6	735	47.6	1,402	10.8
2005	74,451	27.8	437	40.5	1,145	18.3
2006	64,711	13.1	357	18.3	954	16.7
2007	814	98.8	10	97.2	12	98.7
2008	5,376	560.4	0	100	183	1425
2009	21,937	308.0	0		384	109.8
2010	48,508	121.1	0		844	119.8
2011	71,169	46.7	0		1,536	82.0
2012	73,354	3.1	34	167.4	1,515	1.4
2013	74,320	1.3	403	1091.4	1,464	3.4
1H 2014^[8]	37,192	5.0	TBA		TBA

Références

↑ Qu'arrive-t-il à l'aéroport d'Ipoh Airport? | Ipoh Echo (Archives). Ipoh Echo (1^er mai 2011).
↑ Malaysian, The. (6 April 2014) RM45 million wasted in Ipoh airport upgrade as potholes prevent bigger aircraft landings – MSN Malaysia News. News.malaysia.msn.com.
↑ Ipoh airport ready to take on bigger aircraft | The Malay Mail Online. Ipoh airport ready to take on bigger aircraft (10 juillet 2014).
↑ Zambry Checks Out Ipoh Airport | Ipoh Echo (Archives). Ipoh Echo (15 janvier 2013).
↑ Tigerair plans to expand network in Malaysia – Business News. The Star (4 juillet 2013).
↑ Ipoh airport eyeing flights from Xiamen – Nation. The Star (23 mai 2013).
↑ « MAHB Annual Report 2012 », MAHB (consulté le 6 septembre 2013).
↑ http://www.mot.gov.my/en/Statistics/Aviation/2014%201%20-%20QUARTER%20I%202014/Jadual%204.5.pdf

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sultan Azlan Shah Airport » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

Sultan Azlan Shah Airport, Ipoh sur le site de Malaysia Airports Holdings Berhad
Location Map of Sultan Azlah Shah Airport
New Ipoh Airport Strategy,NST Online,17/03/2010

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