430 kilomètres d'Autopolis 1991
430 kilomètres d'Autopolis 1991
La Mercedes-Benz C291 ayant remporté les 430 kilomètres d'Autopolis
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Lieu(x) | Kamitsue![]() |
Date | Le |
Participants | 17 |
Affluence | 38 300 spectateurs |
Site(s) | Autopolis |
Vainqueur | ![]() |
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Les 430 kilomètres d'Autopolis 1991, disputées le sur le circuit d'Autopolis ont été la huitième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1991.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 90% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-Benz C291 | G | 93 | 2 h 26 min 36 s 699 |
Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo | ||||||||
2 | C1 | 3 | ![]() | ![]() | Jaguar XJR-14 | G | 93 | + 30 s 488 |
Cosworth HB 3.5L V8 Atmo | ||||||||
3 | C1 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-14 | G | 93 | + 1 min 39 s 161 |
Cosworth HB 3.5L V8 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Peugeot 905 Evo 1B | M | 92 | + 1 tour |
Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | ||||||||
5 | C1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-Benz C291 | G | 92 | + 1 tour |
Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo | ||||||||
6 | C1 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Toyota TS010 | G | 90 | + 3 tours |
Toyota RV10 3.5L V10 Atmo | ||||||||
7 | C1 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE90C | G | 87 | + 6 tours |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
8 | C2 | 12 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C GTi | D | 85 | + 8 tours |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C2 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda 787B | D | 85 | + 8 tours |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | ||||||||
10 | C2 | 58 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda 787B | D | 84 | + 9 tours |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | ||||||||
Abd. | C2 | 14 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | D | 78 | Moteur |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962CK6 | Y | 45 | Moteur |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Konrad KM-011 | Y | 24 | Suspension, boite de vitesses |
Lamborghini 3512 3.5L V12 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Peugeot 905 Evo 1B | M | 20 | Pression d'huile |
Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 16 | ![]() | ![]() | Brun C91 | Y | 20 | Boite de vitesses |
Judd EV 3.5L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | Y | 12 | Moteur |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE90C | G | 3 | Jeu dans le bobinage |
Ford DFR 3.5L V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Teo Fabi (#4 Silk Cut Jaguar) en 1 min 27 s 188
- Meilleur tour en course :
Yannick Dalmas (#6 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 30 s 615
Tours en tête
- no 6 Peugeot 905 Evo 1 Bis - Peugeot Talbot Sport : 20 tours (1-20)
- no 2 Mercedes-Benz C291 - Team Sauber Mercedes : 69 tours (21-29 / 32-61 / 64-93)
- no 3 Jaguar XJR-14 - Silk Cut Jaguar : 4 tours (30-31 / 62-63)
À noter
- Longueur du circuit : 4,674 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 434,682 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
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