Écrou de Jésus

Écrou de Jésus (en anglais : « Jesus nut ») est le nom donné à l'écrou qui maintient le rotor principal au mât de la plupart des hélicoptères tels que le Bell UH-1 Iroquois^[1].

Plus généralement, c'est le nom donné à n'importe quel composant critique qui, s'il vient à casser, peut entraîner des conséquences catastrophiques.

Terminologie

Le terme vient du fait que si l'écrou venait à casser en vol, l'hélicoptère se détacherait du rotor principal et tout ce qu'il resterait à faire à l'équipage est de « prier Jésus ». Les accidents impliquant la défaillance de cette pièce sont rares mais elle doit être vérifiée avant chaque vol^[2]. Plusieurs hélicoptères conçus au XXI^e siècle ne possèdent pas d'écrou de Jésus.

Historique

Le terme « écrou de Jésus » a semble t-il été formulé pour la première fois par des soldats américains lors de la guerre du Viêt Nam, première guerre avec emploi massif d'hélicoptères^[3]. En littérature, le terme « écrou de Jésus » a été utilisé dans le livre Chickenhawk (en) de Robert Mason (en) qui relate ses expériences de pilote pendant la guerre du Viêt Nam^[4].

Autres usages

Ce terme est utilisé en escalade, où il se rapporte à la première pièce de protection apposée sur une voie^[5].

Notes et références

Notes

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Jesus nut » (voir la liste des auteurs).

Références

Voir aussi

Articles connexes

• Linchpin (en)
• Jesus clip (en)

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