Fiat Uno

Tämä artikkeli käsittelee vuosina 1983–1995 valmistettua automallia. Vuodesta 2010 lähtien valmistetusta automallista kerrotaan artikkelissa Fiat Uno (2010).
Fiat Uno
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Italia
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 1983–1995
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Muotoilija Giorgetto Giugiaro
Edeltäjä Fiat 127
Seuraaja Fiat Punto
Teknisesti samankaltaisia Fiat Duna
Fiat Fiorino
Rakenne etumoottori
Iskutilavuus 0,9–1,7 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen manuaali
CVT-automaatti
Infobox OK

Fiat Uno on Fiatin vuosina 1983–1995 valmistama pieni automalli, joka korvasi Fiat 127:n[1]. Unon seuraajaksi puolestaan tuli Fiat Punto.

Fiat Uno (1983–1995)

Fiat Uno tuli markkinoille vuonna 1983 korvaamaan ikääntyvän Fiat 127 -mallin. Auton oli suunnitellut Giorgetto Giugiaro ja se muistutti pienempää Panda-mallia.[2] Unoa kehuttiin hyvistä sisätiloista ja taloudellisuudesta, jotka ovat sen korkean, neliskulmaisen rungon ja matalan (0,34)[2] ilmanvastuskertoimen ansiota. Se valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa 1984.[3] Ensimmäiset autot oli varustettu vanhoilla 0,9 OHV- (45 hv), 1,1 SOHC- (58 hv) ja 1,3 SOHC (65 hv) -moottoreilla. Saatavilla oli myös 1,3-litrainen ja 45-hevosvoimainen dieselmoottori. Korimalleina oli saatavissa sekä kolmi- että viisioviset versiot. Fiat Unoon perustui myös pieni hyötyajoneuvomalli Fiat Fiorino. Vuodesta 1985 saataville tuli uusi 1,0 SOHC FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) -moottori, jossa oli 45 hevosvoimaa. Se oli vanhoja moottoreita tehokkaampi ja taloudellisempi. Vuonna 1985 esiteltiin myös urheilullisempi malli, Fiat Uno Turbo, varustettuna 1,3-litraisella turboahdetulla moottorilla, jossa tehoa oli 105 hevosvoiman verran. Vuonna 1989 Uno sai pienen faceliftin, jossa tehtiin uudistuksia koriin ja ilmanvastus pienentyi 0,30:een. Uusi ulkomuoto muistutti Fiat Tipoa. Sisätiloihin tehtiin myös muutoksia. Näihin aikoihin vanha 1,1-litrainen moottori korvattiin uudella FIRE-versiolla, jossa oli nyt tehoa 56 hevosvoimaa, ja uusi 1,4-litrainen korvasi vanhan 1,3-litraisen vapaasti hengittävissä- ja turboversioissa.[2]

Uno oli menestyksekäs auto aina tuotantonsa loppumiseen asti. Seuraajaksi tarkoitettu Punto esiteltiin vuonna 1993, mutta Uno pysyi edullisempana mallina sen rinnalla vuoteen 1995 saakka. Mallia valmistettiin yli kuusi miljoonaa kappaletta.

  • Fiat Uno Turbo
    Fiat Uno Turbo
  • Facelift-mallin Fiat Uno.
    Facelift-mallin Fiat Uno.
  • Viisiovinen facelift-mallin Fiat Uno.
    Viisiovinen facelift-mallin Fiat Uno.

Tuotanto vuoden 1995 jälkeen

Vaikkakaan Unoa ei valmistettu vuoden 1995 jälkeen enää Italiassa, sitä valmistettiin vielä vuoteen 2013 saakka Brasiliassa, jossa tuotettiin myös sedan-mallia Fiat Dunaa/Prêmiota ja farmariautoa nimeltään Duna Weekend/Elba. Autoa myytiin Etelä-Amerikassa Fiat Mille -nimellä lähtötason autona ja se sai uusimman kasvojenkohotuksensa vuonna 2004. Vuoden 2005 Brasilian versioon tuli Flex Fuel -järjestelmä, jonka avulla auto kulkee sekä etanolilla että bensiinillä vapaalla sekoitussuhteella.

Lähteet

  1. Jansson, Matti: Tuleeko Unosta ykkönen?. Helsingin Sanomat, 29.1.1983, s. 20. Näköislehden aukeama (tilaajille).
  2. a b c Autoesittely Fiat Uno 1983–1995 Ajovalo.net. Viitattu 27.7.2016.
  3. 1984 – Fiat Uno Car of the Year. Arkistoitu 22.8.2017. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat Uno Wikimedia Commonsissa
  • Fiat Uno Elonet. , Autonovo Oy:n tv-mainos vuodelta 1983
Fiatin automallit
Nykyiset mallit
Entiset mallit
1899–1945
1945–
Konseptimallit
  • Fiat Phylla
  • Turbina
Hyötyajoneuvot
Sotilasajoneuvot
  • L6/40
  • L3/35
  • 3000
  • M11/39
  • M13/40
  • M14/41
Tulevat mallit