Gran Premio de San Marino de Motociclismo de 1991
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Ubicación | Mugello, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 5,245 km | |
Curvas | 23 | |
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El Gran Premio de San Marino de Motociclismo de 1991 fue la decimosegunda prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo, que había estado ausente del Mundial desde la temporada 1988. El Gran Premio se disputó el 18 de agosto de 1991 en el Circuito de Mugello.
Resultados 500cc
En la carrera de 500 cc, victoria para Rainey con Schwantz y Doohan segundo y tercero respectivamente. Los tres pilotos lucharon en la fase inicial de la carrera y luego se separaron y consolidaron sus respectivas posiciones en meta. En la lista de participantes, la única gran novedad fue la asignación de otra wildcar para Niall Mackenzie, que después de correr el Gran Premio anterior con el equipo Roberts, es contratado por el equipo francés de Sonauto. Just Mackenzie con el quinto puesto en la carrera obtiene un mejor resultado que los dos pilotos del equipo Sonauto, Morillas y Ruggia.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. | ||
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1 | ![]() | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 46:08.566 | 20 | ||
2 | ![]() | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +2.946 | 17 | ||
3 | ![]() | Rothmans Honda Team | Honda | +6.066 | 15 | ||
4 | ![]() | Rothmans Honda Team | Honda | +23.218 | 13 | ||
5 | ![]() | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +33.205 | 11 | ||
6 | ![]() | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +37.614 | 10 | ||
7 | ![]() | Ducados Yamaha | Yamaha | +39.280 | 9 | ||
8 | ![]() | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +39.566 | 8 | ||
9 | ![]() | Roberts B Team | Yamaha | +52.121 | 7 | ||
10 | ![]() | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +1:15.609 | 6 | ||
11 | ![]() | Millar Racing | Yamaha | +1 Vuelta | 5 | ||
12 | ![]() | Cagiva Corse | Cagiva | +1 Vuelta | 4 | ||
13 | ![]() | HEK-Baumachines | Honda | +1 Vuelta | 3 | ||
14 | ![]() | Rallye Sport | Honda | +1 Vuelta | 2 | ||
15 | ![]() | Team Romero Racing | Yamaha | +1 Vuelta | 1 | ||
16 | ![]() | Doppler Racing | Yamaha | +1 Vuelta | |||
17 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||||
18 | ![]() | Librenti Corse | Suzuki | +2 Vueltas | |||
19 | ![]() | Rallye Sport | Honda | +2 Vueltas | |||
Ret | ![]() | Campsa Honda Team | Honda | Ret | |||
Ret | ![]() | Team Paton | Paton | Ret | |||
Ret | ![]() | Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |||
Ret | ![]() | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | Ret | |||
DNQ | ![]() | Schmassman Technotron | Honda | DNQ | |||
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | ||||
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc
En 250, Luca Cadalora gana la carrera alejándose de la clasificación general a su rival directo por el título, el alemán Helmut Bradl, que cae a dos vueltas del final cuando peleaba con el italiano por el primer lugar. Volvió a este Gran Premio Doriano Romboni después de la lesión en el GP de Holanda que lo forzó a saltarse tres carreras, y la entrada de Herri Torrontegui que a partir de este Gran Premio es contratado por el equipo Lucky Strike Suzuki para conducir el Suzuki RGV 250.[4]
Resultados 125cc
En la categoría de 125, primera victoria para Peter Öttl en un Gran Premio de 125cc. En el pasado, el piloto alemán había conseguido tres victorias en 80cc en el 1989.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Bakker-Rotax | 37'57.546 | 20 |
2 | ![]() | Honda | +2.495 | 17 |
3 | ![]() | Honda | +2.631 | 15 |
4 | ![]() | Honda | +2.673 | 13 |
5 | ![]() | Aprilia | +2.744 | 11 |
6 | ![]() | Aprilia | +2.982 | 10 |
7 | ![]() | Honda | +23.625 | 9 |
8 | ![]() | Honda | +23.673 | 8 |
9 | ![]() | Honda | +34.708 | 7 |
10 | ![]() | Gazzaniga | +34.944 | 6 |
11 | ![]() | Honda | +34.992 | 5 |
12 | ![]() | Honda | +35.012 | 4 |
13 | ![]() | Derbi | +36.447 | 3 |
14 | ![]() | Honda | +36.474 | 2 |
15 | ![]() | JJ Cobas | +36.486 | 1 |
16 | ![]() | JJ Cobas | +36.618 | |
17º | ![]() | JJ Cobas | +49.740 | |
18 | ![]() | Honda | +1'07.777 | |
19 | ![]() | Honda | +1'07.928 | |
20 | ![]() | Honda | +1'07.978 | |
21 | ![]() | Honda | +1'08.282 | |
22 | ![]() | Honda | +1'08.332 | |
23 | ![]() | Honda | +1'08.386 | |
24 | ![]() | Honda | +1'09.278 | |
25 | ![]() | Aprilia | +1'10.241 | |
26 | ![]() | Honda | +1'10.702 | |
27 | ![]() | Gazzaniga | +1'13.960 | |
28 | ![]() | Honda | +1'29.497 | |
29 | ![]() | Honda | +1'38.964 | |
30 | ![]() | Honda | +1'39.549 | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
DNS | ![]() | JJ Cobas | DNS | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | JJ Cobas | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Derbi | DNQ |
Referencias
- ↑ «Rainey evitó la sorpresa». Mundo Deportivo. 19 de agosto de 1991. Consultado el 25 de septiembre de 2018.
- ↑ «1991 San Marino MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017.
- ↑ «motogp.com · SAN MARINO GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2018. Consultado el 25 de septiembre de 2018.
- ↑ «Luca Cadalora puede alrgar su sueño». Mundo Deportivo. 19 de agosto de 1991. Consultado el 25 de septiembre de 2018.
- ↑ «Ottl pudo con los "pirelli Boys"». Mundo Deportivo. 19 de agosto de 1991. Consultado el 25 de septiembre de 2018.
Gran Premio de Gran Bretaña de 1991 | Gran Premio de Checoslovaquia de 1991 | |
Gran Premio de San Marino de 1987 | Gran Premio de San Marino de 1993 |
Datos: Q3114490