Ercole Spada

Ercole Spada diseñando en la década de 1960.

Ercole Spada (26 de julio de 1937 en Busto Arsizio) es un diseñador de automóviles italiano. Sus diseños más destacados pertenecen a la década de 1960, de la casa Zagato, de la que Spada era el jefe de estilismo. Durante este periodo de tiempo, algunos de los deportivos más destacados, como Aston Martin, Ferrari, Maserati o Alfa Romeo, Abarth, Fiat y Lancia, portaban diseños de Spada.

Aston Martin DB4 GT Zagato de Ercole Spada, en la época de Zagato

Trasfondo y comienzo

Spada hizo un grado en Ingeniería industrial en el instituto técnico Feltrinelli en 1956. Tras el servicio militar, Spada entró en Zagato, en febrero de 1960. El primer diseño creado por Spada fue el Aston Martin DB4 GT Zagato.

Alfa Romeo 155, con un kit de estilo DTM

BMW

Tras dejar Ford y una corta estancia en Audi, Spada entró en el centro de diseño de BMW como jefe de estilismo en 1976. Durante su estancia en BMW, Spada creó dos de los mejores modelos con Claus Luthe, el BMW E32 Serie 7 (1986–1994) y el BMW E34 Serie 5 (1988–1996). Ambos con un toque clásico similar, con líneas progresivas; un diseño que contribuyó mucho al éxito de la empresa alemana.

I.DE.A

En 1983, Spada volvió a liderar la casa de diseño italiana, esta vez en I.DE.A Institute, donde diseñó coches del segmento C y el segmento F; en Fiat los pioneros, Tipo y Tempra, hermanos de los Lancia Dedra y Delta II, así como del Kappa. Otros diseños incluían al Alfa Romeo 155 y el Daihatsu Move. Durante su estancia en I.DE.A Institute, Spada compitió y ganó contratos de Fiat, haciéndolo competidor directo del diseñador italiano, Giorgetto Giugiaro.

Zagato

En 1992 volvió a Zagato, con las pilas de la creatividad cargadas, lo que llevó a la introducción del Ferrari FZ93, basado en el 512 TR.


Spadaconcept

Spada continuó su trabajo como diseñador. Junto a su hijo, Paulo Spada, crearon Spadaconcept, una nueva diseñadora enfocada al diseño industrial y la automoción.

Diseños destacados:

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Referencias

  1. «1967 ZAGATO LANCIA FLAVIA SUPER SPORT PROTOTIPO». archivioprototipi.it (en italiano). Consultado el 17 de diciembre de 2019. 
  2. «1993 ZAGATO FERRARI FZ93». archivioprototipi.it (en italiano). Consultado el 17 de diciembre de 2019. 

Fuentes

  • El propio Ercole Spada
  • ERCOLE SPADA – 40 Years Devoted to Car Design, Car Styling Magazing, Volume 131 (julio de 1999)
  • Penny Sparke, un siglo de diseño de vehículos (2002)
  • Paolo Tumminelli, diseño de vehículos (2004)
  • Robert Edwards Aston Martin: Ever the Thoroughbred (2003)
  • Michele Marchianò, Le Zagato – Fulvia Sport / Junior Z (2005)
  • Carlo Stella y Bruno Vettore, Zagato Fulvia Sport Competizione (2003)
  • Hilton Holloway y Martin Buckley, coches de la A la Z (2002)
  • Winston Scott Goodfellow, Iso Rivolta: El hombre, las máquinas (2001)
  • https://web.archive.org/web/20070927005823/http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?zagatoprotof.htm
  • https://web.archive.org/web/20070205081715/http://www.lanciaflavia.it/archivio_carrozzieri/zagato.php
  • http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=13351

Enlaces externos

  • https://web.archive.org/web/20070304085206/http://www.spadaconcept.com/
  • Coachbuild.com encyclopedia: Spadaconcept (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  • http://www.zagato.it/
  • http://www.zagato-cars.com/
  • https://web.archive.org/web/20080414182755/http://www.idea.institute.it/eng/
  • https://web.archive.org/web/20080216075052/http://www.conceptcars.it/stilisti/spada.htm
  • https://web.archive.org/web/20121018184007/http://www.bmwism.com/bmws_designers.htm Ercole Spada en la web de Diseñadores de BMW
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