CBP Indústria, Comércio e Exportação

CBP Indústria, Comércio e Exportação war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen.^[1] CBP stand für Companhia Brasileira de Prototipos.^[2][3]

Das Unternehmen wurde Anfang der 1980er Jahre^[1] im Stadtteil Santo Amaro^[3] von São Paulo gegründet. Zunächst entstanden Bauteile für Autocross.^[1] 1984 wurde die Produktion eines Automobils von Envemo übernommen.^[1] Der Markenname lautete CBP.^[1] In den 1990er Jahren endete die Produktion.^[1] Eine staatliche Quelle kennt Fahrzeuge der Baujahre bis 1994.^[4] Chamonix übernahm die Bauformen eines Modells.^[1]

Das erste Modell war 1984 die Nachbildung des Porsche 356. Auf das Fahrgestell des VW Brasília wurde eine zweitürige Karosserie montiert. Zur Wahl standen Coupé und Cabriolet. Ein Vierzylinder-Boxermotor mit 65 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.^[1]

Ab 1985 gab es den 550 Spyder, der dem Porsche 550 aus den 1950er Jahren entsprach.^[1]

Ebenfalls 1985 erschien die Nachbildung des Porsche 911. Dies führte in den 1990er Jahren zu rechtlichen Problemen mit Porsche.^[1]

1987 gab es die Nachbildung eines MG A. Auch hier diente ein VW-Fahrgestell als Basis. Die offene Karosserie bestand aus Fiberglas.^[1]

Außerdem gab es Nutzfahrzeuge und Pick-ups.^[1]

• João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l} João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
2. ↑ d’Auto (Memento vom 25. September 2016 im Internet Archive) (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)
3. ↑ ^{a b} Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)
4. ↑ Diário Oficial, Estado de Rondônia (Memento vom 6. November 2016 im Internet Archive) Porto Velho, 28. Dezember 2005. (PDF; portugiesisch, abgerufen am 6. November 2016)