British Rail
| |||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | empresa municipal de transports empresa ferroviària | ||||
| Indústria | rail transport in the United Kingdom (en)  | ||||
| Forma jurídica | empresa estatal | ||||
| Història | |||||
| Reemplaça | Big Four (en) Cheshire Lines Committee (en) Alloa Railway (en) West Cornwall Railway (en) Mersey Railway (en) | ||||
| Creació | 1r gener 1948 | ||||
| Data de dissolució o abolició | 1r febrer 1997 | ||||
| Reemplaçat per | National Rail , S'aplica a: brand name (en) Railtrack (en) , S'aplica a: infraestructura ferroviària | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | transport ferroviari | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu |
| ||||
| Propietat de | Govern del Regne Unit | ||||
| Propietari de | TSS Slieve Bawn (en) LNER Class A4 4488 “Union of South Africa” (en) Dyserth branch line (en) MV Cambria (en) MV Hibernia (en) PS Lincoln Castle (en) APTIS (en) Eaton Branch Railway (en) TSS Slieve League (en) LNER Class A3 4472 “Flying Scotsman” (en) North Stafford Hotel (en) Friar Gate Bridge (en) Sealink (en) | ||||
British Railways (BR), que utilitza com a nom comercial British Rail, va ser l'operador de la majoria de ferrocarrils del sistema britànic de la nacionalització de les quatre grans companyies, anomenades "Big Four", el 1948 fins a la privatització de 1994 i 1997.
Durant el període de nacionalització es van veure canvis radicals en la xarxa ferroviària: la tracció a vapor va ser eliminada en favor del dièsel i l'energia elèctrica, el transport de passatgers va reemplaçar el de mercaderies com a principal font de negoci i una tercera part de la xarxa es va eliminar.
